Kenteken check G-583-NZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.294 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor G583NZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 d (2018) – Kenteken G-583-NZ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 d (2018) – Kenteken G-583-NZ
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 d (2018) – Kenteken G-583-NZ
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 d (2018) – Kenteken G-583-NZ
Prestaties Mercedes-Benz E 350 d (2018) – Kenteken G-583-NZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare OM642 3.0-liter V6 dieselmotor met 190 kW/258 pk en 620 Nm koppel
- Soepele 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide Premium Plus uitrusting met luxe en veiligheid
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een grote sedan met krachtige motor
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties, vooral transmissie en turbo, kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-583-NZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 d 4Matic Premium Plus uit 2018 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde techniek.
De motor in deze E-klasse 350 d is een 3.0-liter (2987cc) V6 diesel met ongeveer 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel. De motorcode is OM 642, een bekende Mercedes dieselmotor die sinds 2005 in diverse modellen wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn kracht en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. De injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 d 4Matic Premium Plus met kenteken G-583-NZ uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het hoge nieuwprijsniveau (€93.136) en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk voor kopers die comfort en prestaties zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken G-583-NZ uit 2018 is een krachtige en luxe diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, prestaties en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 d (G-583-NZ)
Wat is de APK status van G-583-NZ?
De APK van G-583-NZ is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-583-NZ een import auto?
Ja, G-583-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-583-NZ gehad?
G-583-NZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de E-klasse 350 d?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Mercedes?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of olielekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 350 d 4Matic uit 2016?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor
Injectoren defect of vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
