Kenteken check JR-490-L
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 172.000 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JR490L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 d (2016) – Kenteken JR-490-L
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 d (2016) – Kenteken JR-490-L
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 d (2016) – Kenteken JR-490-L
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 d (2016) – Kenteken JR-490-L
Prestaties Mercedes-Benz E 350 d (2016) – Kenteken JR-490-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1800 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel (OM 642) met 258 pk en 620 Nm koppel
- Geavanceerde 9-traps automatische transmissie voor soepel schakelen en efficiëntie
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Ambition-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
- Waardevastheid met marktwaarde rond €25.000-€35.000 in 2025
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Transmissie kan mechatronica-problemen en olielekkages vertonen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-490-L is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 d Ambition uit 2016, uitgerust met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €74.653 en staat bekend om zijn krachtige maar efficiënte dieselmotor.
De motor in de E-klasse 350 d uit 2016 is een 3.0-liter (2987cc) V6 turbodiesel met motorcode OM 642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De OM 642 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook slijtage vertonen, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.
De 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) in deze E-klasse is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen en een goede brandstofefficiëntie. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge onderhoudskosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 d Ambition uit 2016 met kenteken JR-490-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, comfortabele diesel sedan zoekt met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JR-490-L uit 2016 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een geavanceerde 9-traps automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een uitstekende rijervaring en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 15
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 d (JR-490-L)
Wat is de APK status van JR-490-L?
De APK van JR-490-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-490-L een import auto?
Nee, JR-490-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-490-L gehad?
JR-490-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 350 d uit 2016?
De motorcode is OM 642, een 3.0-liter V6 turbodiesel die 190 kW (258 pk) en 620 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie in deze E-klasse?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 350 d uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Versleten of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 9G-Tronic automaat kunnen zorgen voor schakelproblemen en storing.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje, in noodloop gaan.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
