Kenteken check G-595-SP
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 137.178 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken G595SP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP
Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid en prestaties
- Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij correct onderhoud
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse hatchback
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij sommige concurrenten
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-595-SP is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de Golf 7 generatie (2012-2019) en had een nieuwprijs van circa €28.050 in Nederland.
De 1395cc motor in deze Golf 1.4 TSI ACT Highline draagt meestal de motorcode 'CHPA' of 'CAVD' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij een onafhankelijke garage.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline met kenteken G-595-SP uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de turbo op roest of olie-lekkage. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken G-595-SP uit 2015 is een veelzijdige en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (G-595-SP)
Wat is de APK status van G-595-SP?
De APK van G-595-SP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-595-SP een import auto?
Ja, G-595-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-595-SP gehad?
G-595-SP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CHPA of CAVD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|