Kenteken check G-595-SP

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 137.178 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-368007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-595-SP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 TSI ACT BMT
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-595-SP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2015) – Kenteken G-595-SP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 36.397
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
89 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZE
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.4 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid en prestaties
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij correct onderhoud
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse hatchback
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij sommige concurrenten
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-595-SP is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de Golf 7 generatie (2012-2019) en had een nieuwprijs van circa €28.050 in Nederland.

De 1395cc motor in deze Golf 1.4 TSI ACT Highline draagt meestal de motorcode 'CHPA' of 'CAVD' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij een onafhankelijke garage.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline met kenteken G-595-SP uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de turbo op roest of olie-lekkage. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken G-595-SP uit 2015 is een veelzijdige en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (G-595-SP)

Wat is de APK status van G-595-SP?

De APK van G-595-SP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-595-SP een import auto?

Ja, G-595-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-595-SP gehad?

G-595-SP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CHPA of CAVD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT in Nederland

Voertuig Registratie