Kenteken check G-613-HV

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 30.189 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-050943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-613-HV
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
EcoSport 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-613-HV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-613-HV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-613-HV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-613-HV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-613-HV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-613-HV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 26.435
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
431 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M1JU
Soortgelijke auto's in NL
974 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid.
  • Efficiënte en moderne 1.0 EcoBoost motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • ST-Line uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
  • Goede balans tussen prestaties (92 pk) en zuinigheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij sommige EcoBoost motoren.
  • Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen.
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
  • Rijcomfort en wegligging zijn minder dynamisch dan sommige concurrenten.
  • Interieur voelt soms minder hoogwaardig aan dan concurrenten.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-613-HV is een zwarte Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line Black uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.155 in Nederland.

De motor in deze Ford EcoSport is de 1.0-liter EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met een cilinderinhoud van 998cc, een compressieverhouding van 10.0:1 en een vermogen van 92 pk (68 kW) bij 6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid in een compacte SUV zoals de EcoSport. De motor levert een koppel van ongeveer 125 Nm bij 1400-5000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak, die goed samenwerkt met de 1.0 EcoBoost motor. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn beperkt, maar zoals bij veel compacte auto's kunnen koppeling en synchronisatieringen na verloop van tijd slijten, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische transmissieproblemen bij deze EcoSport variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de EcoSport staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line Black uit 2018 met kenteken G-613-HV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op het rijgedrag en eventuele trillingen die kunnen wijzen op motor- of transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Ford EcoSport met kenteken G-613-HV uit 2019 is een compacte, praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportief ogende, wendbare stadsauto met SUV-kenmerken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1050
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
OKT 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
8 oktober 2019
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M1JU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (G-613-HV)

Wat is de APK status van G-613-HV?

De APK van G-613-HV is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-613-HV een import auto?

Nee, G-613-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-613-HV gehad?

G-613-HV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of '1.0L EcoBoost', een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en Ti-VCT.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor in de Ford EcoSport?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van olieverbruik en turbo-onderhoud bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze EcoSport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij 1.0 EcoBoost motor

Sommige 1.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olieverontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het SYNC-systeem of touchscreen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost in Nederland

Voertuig Registratie