Kenteken check G-617-TB

APK verlopen - 2 eigenaars - 213.491 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055139
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-617-TB
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito Tourer extra 110 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-617-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-617-TB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-617-TB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-617-TB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-617-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-617-TB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 69.623
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
112 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
R9N
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
335 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Grote binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede brandstofefficiëntie op lange afstanden
  • Comfortabele zitplaatsen voor passagiers
  • Voldoende kracht voor zijn formaat

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Praktisch brandstofverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen met de leeftijd van de auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-617-TB is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 1750cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele reiservaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mercedes-Benz Vito Tourer 110 CDI Base Extra Lang uit 2014 is uitgerust met een 1750cc diesel motor, maar de exacte motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Vito Tourer omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Vito Tourer varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

De Mercedes-Benz Vito Tourer biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om deze te voorkomen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken G-617-TB uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 5
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 6
april 2026
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 7
april 2026
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9N
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,49 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (G-617-TB)

Wat is de APK status van G-617-TB?

De APK van G-617-TB is verlopen op 18-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-617-TB een import auto?

Nee, G-617-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-617-TB gehad?

G-617-TB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mercedes-Benz Vito Tourer?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 7.4L/100km en 8.6L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €50.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 70 liter.

Wat is de wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, met variatie afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI modellen

Voertuig Registratie