Kenteken check G-619-TB

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 118.033 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057061
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-619-TB
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer extra 110 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-619-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-619-TB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-619-TB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-619-TB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-619-TB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-619-TB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.623
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
344 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
R9N
Soortgelijke auto's in NL
91 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Grote binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede brandstofefficiëntie op lange afstanden
  • Comfortabele zitplaatsen voor passagiers
  • Voldoende kracht voor zijn formaat

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Praktisch brandstofverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen met de leeftijd van de auto

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-619-TB is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 1750cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele reiservaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mercedes-Benz Vito Tourer 110 CDI Base Extra Lang uit 2014 is uitgerust met een 1750cc diesel motor, maar de exacte motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Vito Tourer omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Vito Tourer varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

De Mercedes-Benz Vito Tourer biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om deze te voorkomen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken G-619-TB uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Noodhamer ontbreekt

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code R9N
Type motor Diesel
Motorinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,49 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (G-619-TB)

Wat is de APK status van G-619-TB?

De APK van G-619-TB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-619-TB een import auto?

Nee, G-619-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-619-TB gehad?

G-619-TB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mercedes-Benz Vito Tourer?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 7.4L/100km en 8.6L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €50.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 70 liter.

Wat is de wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, met variatie afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI in Nederland

Model Kenteken