Kenteken check G-627-HX

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 245.350 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084580
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-627-HX
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 2.0 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-627-HX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 2.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken G-627-HX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken G-627-HX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken G-627-HX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken G-627-HX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken G-627-HX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 64.779
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
298 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJX
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
506 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met veel binnenruimte en bagagecapaciteit.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI 206 pk motor met goede prestaties en 4x4 aandrijving voor betere grip.
  • Luxe Laurin & Klement Business uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort.
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud in zijn segment.

Waar je op moet letten

  • Timing ketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra kosten met zich meebrengt.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, met reparatiekosten tot gevolg.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 206 pk.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, wat invloed heeft op gebruikskosten.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-627-HX is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor, 206 pk en een automatische transmissie. Deze uitvoering is de luxe Laurin & Klement Business variant met 4x4 aandrijving, een ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €60.570.

De motor in deze Skoda Superb Combi is een 2.0 TSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, vier cilinders en een vermogen van 206 pk (151 kW). De motorcode die bij deze generatie 2.0 TSI vaak voorkomt is de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en de turbo, die bij intensief gebruik onderhoud vraagt. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik, wat typisch is voor sommige TSI-motoren uit deze generatie.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4x4 aandrijving via een Haldex-koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 7,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 Laurin & Klement Business uit 2015 met kenteken G-627-HX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motoronderdelen zoals de timing ketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de elektronica. Deze uitvoering biedt veel luxe en ruimte, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken G-627-HX uit 2018 is een ruime, krachtige en luxe stationwagen met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €100
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €890
Metallic lak €620

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
17 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,963 km geregistreerd

XXX,963 km
INFO
19 november 2022
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 715 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 2.0 TSI (G-627-HX)

Wat is de APK status van G-627-HX?

De APK van G-627-HX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-627-HX een import auto?

Ja, G-627-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-627-HX gehad?

G-627-HX heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,2 tot 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?

Ja, let op timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij deze motor vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of storingen vertonen, vooral bij oudere softwareversies.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval van functies, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TSI kentekens

Type Plaat