Kenteken check G-645-VS
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 92.136 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G645VS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS
Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
- Soepel werkende eCVT automatische transmissie met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Comfortabele en stabiele rijervaring met goede handling voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride sedan uit 2019
Nadelen
- Beperkte sportieve prestaties, 0-100 km/h in circa 11 seconden
- eCVT kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte (klein middenklasse sedan)
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
- Minder dynamisch dan sommige concurrenten met grotere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-645-VS is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2020, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.160 en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1798cc hybride motor in deze Toyota Corolla is de 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive systeem. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en lage emissies dankzij een compressieverhouding van 13.0:1. Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen en overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een eCVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeer beperkt; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er onverhoopt problemen optreden. De handling van de Corolla is verrassend goed voor een hybride sedan, met een responsieve besturing en stabiele wegligging, wat het rijplezier verhoogt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-4,0 liter per 100 km (54-60 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudsbehoefte en betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019 met kenteken G-645-VS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken G-645-VS uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 37
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (G-645-VS)
Wat is de APK status van G-645-VS?
De APK van G-645-VS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-645-VS een import auto?
Nee, G-645-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-645-VS gehad?
G-645-VS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?
De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla Hybrid?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion hybride batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
eCVT transmissie slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de eCVT transmissie, zoals schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Koelvloeistof lekkage
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje temperatuur, geur koelvloeistof, motorwarmteproblemen.
Remsysteem slijtage
Snellere slijtage van remblokken door regeneratief remmen en stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla 1.8 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|