Kenteken check G-645-VS

APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 92.136 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-142669
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-645-VS
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-645-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-645-VS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.955
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
679 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
98 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
  • Soepel werkende eCVT automatische transmissie met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met goede handling voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride sedan uit 2019

Nadelen

  • Beperkte sportieve prestaties, 0-100 km/h in circa 11 seconden
  • eCVT kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte (klein middenklasse sedan)
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
  • Minder dynamisch dan sommige concurrenten met grotere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-645-VS is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2020, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.160 en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 1798cc hybride motor in deze Toyota Corolla is de 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive systeem. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en lage emissies dankzij een compressieverhouding van 13.0:1. Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen en overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een eCVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeer beperkt; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er onverhoopt problemen optreden. De handling van de Corolla is verrassend goed voor een hybride sedan, met een responsieve besturing en stabiele wegligging, wat het rijplezier verhoogt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-4,0 liter per 100 km (54-60 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudsbehoefte en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019 met kenteken G-645-VS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Corolla met kenteken G-645-VS uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,136 km geregistreerd

XXX,136 km
INFO
25 februari 2024
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 6
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 7
februari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 77 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (G-645-VS)

Wat is de APK status van G-645-VS?

De APK van G-645-VS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-645-VS een import auto?

Nee, G-645-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-645-VS gehad?

G-645-VS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?

De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de lithium-ion hybride batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Kritiek
Transmissie

eCVT transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de eCVT transmissie, zoals schokken of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Koelsysteem

Koelvloeistof lekkage

Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje temperatuur, geur koelvloeistof, motorwarmteproblemen.

Laag
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage

Snellere slijtage van remblokken door regeneratief remmen en stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla 1.8 Hybrid in Nederland

Model Kenteken