Kenteken check G-660-NR

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 122.500 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-197197
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-660-NR
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso BlueHDi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-660-NR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken G-660-NR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken G-660-NR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken G-660-NR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken G-660-NR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken G-660-NR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.978
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
233 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDI dieselmotor (94 g CO2/km).
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor 2016.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gebruikskosten.

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor.
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronica kan soms storingen vertonen (zoals bij infotainment).
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-660-NR is een witte Citroen C4 Picasso uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor, 88 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een nieuwprijs van circa €31.640.

De motorcode van de 1.6 BlueHDI dieselmotor in deze C4 Picasso is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van PSA's BlueHDI-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot (94 g CO2/km) en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere PSA-diesels. Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, maar zijn niet structureel problematisch bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km (94 g CO2/km). Wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI Business 94g uit 2016 met kenteken G-660-NR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op koppeling. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken.

Deze witte Citroen C4 Picasso met kenteken G-660-NR uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,062 km geregistreerd

XXX,062 km
INFO
22 mei 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
22 november 2019
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 100 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (G-660-NR)

Wat is de APK status van G-660-NR?

De APK van G-660-NR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-660-NR een import auto?

Ja, G-660-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-660-NR gehad?

G-660-NR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI diesel in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 modellen

Model Kenteken