Kenteken check G-685-RX
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 149.936 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G685RX
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (2016) – Kenteken G-685-RX
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (2016) – Kenteken G-685-RX
Onderhoud DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (2016) – Kenteken G-685-RX
Veiligheid DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (2016) – Kenteken G-685-RX
Prestaties DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (2016) – Kenteken G-685-RX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 3 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en stijlvol design met sportieve Chic-uitvoering
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij sommige motoren
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden vereist onderhoud
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte hatchback formaat
- Sommige gebruikers ervaren trillingen en geluid bij hoge toeren
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderhoud
Volledige analyse
Kenteken G-685-RX is een zwarte DS 3 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve Chic-uitvoering. Deze compacte hatchback combineert stijl met een pittige 96 pk motor en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn rijplezier en zuinigheid.
De 1.2 PureTech motor in deze DS 3 is een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen PSA-groep. Deze motor levert 96 pk (officieel 100 pk in sommige bronnen) en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige PureTech-motoren uit deze periode. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn niet wijdverspreid. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de DS 3 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na hogere kilometerstanden, wat een normale slijtage is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Sport Chic uit 2016 met kenteken G-685-RX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen storingen zijn geweest aan de turbo of injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en zuinige hatchback zoeken met een sportieve uitstraling en handgeschakelde rijervaring.
Deze zwarte DS 3 met kenteken G-685-RX uit 2016 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks dankzij zijn efficiënte 1.2 PureTech motor, sportieve Chic-uitvoering en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze DS 3 een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 PureTech 130 (G-685-RX)
Wat is de APK status van G-685-RX?
De APK van G-685-RX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-685-RX een import auto?
Ja, G-685-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-685-RX gehad?
G-685-RX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 3 uit 2016?
De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan binnen de PSA-groep, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend; slijtage van de koppeling kan optreden bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De distributiekettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Trillingen bij hoge toeren
Trillingen en geluiden via stuur en pedalen bij hoge toerentallen door motorkarakteristiek en motorsteunen.
Signalen:
Voelbare trillingen in stuur en pedalen, vooral bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare DS Automobiles DS 3 PureTech 130 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
