Kenteken check G-694-BT

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 78.891 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-694-BT
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 d T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-694-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken G-694-BT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken G-694-BT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken G-694-BT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken G-694-BT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2019) – Kenteken G-694-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.762
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
352 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
654916
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
590 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1597cc OM654q dieselmotor met 118 pk
  • Comfortabele en soepele 9G-Tronic 9-versnellings automaat
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Business Solution Plus Upgrade
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2018
  • Waardebehoud redelijk gezien nieuwprijs en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure motorreparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven met schokkerig lopen
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen vertonen bij lage temperaturen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
  • Wegenbelasting voor 118 pk diesel ligt rond €400-€450 per jaar
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voor ongemakken zorgen

Volledige analyse

Kenteken G-694-BT is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition uit 2018, is een middenklasse combi met een nieuwprijs van €49.540 en staat bekend om zijn luxe en rijcomfort.

De 1597cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor die Mercedes-Benz sinds 2016 toepast. Deze motor levert 118 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere een defecte distributiekettingspanner (timing chain tensioner) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor schokkerig lopen en verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is de 9G-Tronic (model 725), een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, vooral bij lagere temperaturen, en soms het niet goed inschakelen van de achteruitversnelling. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door defecte oliedruksensoren of vervuilde mechatronica. Regelmatig onderhoud, waaronder het dynamisch verversen van de transmissieolie na 60.000 tot 80.000 km, kan dure reparaties voorkomen. Reparaties aan de 9G-Tronic kunnen prijzig zijn, maar revisie is mogelijk en vaak goedkoper dan vervanging.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium middenklasse diesel: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000 of meer. Het is aan te raden om onderhoud bij een erkende Mercedes-dealer of specialist te laten uitvoeren om garantie en kwaliteit te waarborgen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition met kenteken G-694-BT uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, injectoren en transmissie. Vraag naar bewijs van olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele schokkerige schakelingen of motorstoringen tijdens een proefrit. Controleer ook op software-updates voor motor- en transmissie-ECU. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken G-694-BT uit 2019 is een comfortabele en efficiënte middenklasse dieselcombi met een moderne 1597cc motor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributiekettingspanner en transmissieproblemen, zijn deze goed te beheersen met tijdig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe, praktische en relatief zuinige auto is dit model een sterke kandidaat, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1416
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 6
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 7
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2019 – Afbeelding 8
januari 2025

+10

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 654916
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (G-694-BT)

Wat is de APK status van G-694-BT?

De APK van G-694-BT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-694-BT een import auto?

Nee, G-694-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-694-BT gehad?

G-694-BT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor van Mercedes-Benz met 118 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen en problemen geven met de achteruitversnelling, vaak door sensoren of mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €300 en €500 voor APK en kleine service, met grotere onderhoudsbeurten tot circa €1000.

Hoe kan ik problemen met de distributiekettingspanner voorkomen?

Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner bij signalen van slijtage zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner defect

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor schokkerig lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 9G-Tronic automaat kan schokken geven bij het schakelen door defecte oliedruksensoren of vervuilde mechatronica.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vooral bij lage temperaturen, soms niet inschakelen achteruit.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen, wat het rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 d T-model kentekens

Auto Nummerplaat