Kenteken check SG-781-B
APK verlopen - 7 eigenaars - 251.701 km (peildatum jan 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SG781B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken SG-781-B
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken SG-781-B
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken SG-781-B
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken SG-781-B
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken SG-781-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 18, officieel tot 1 op 20 mogelijk)[4].
- Ruime en praktische stationwagen met hoge kwaliteit afwerking.
- Comfortabele 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS) met soepele schakelingen[6].
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van deze klasse (zie kostenoverzicht).
- Goede veiligheidsscore en uitgebreide standaarduitrusting in Business Solution Plus Upgrade Edition.
Minpunten
- Complexe motor (OM651) met bekende problemen aan o.a. timing chain, turbo en injectoren.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de automaat.
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwprijs.
- Kans op elektronische storingen (o.a. aan boordcomputer en sensoren).
- Beperkte actieradius bij veel stadsgebruik (DPF-problemen).
- Duurdere verzekering en onderdelen dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken SG-781-B is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (100pk), automaat en het Business Solution Plus Upgrade Edition pakket. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een luxe uitstraling. Nieuwprijs was €47.498. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.
De motorcode voor de 2143cc 4-cilinder diesel in deze C-klasse Estate is OM651. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 2.800–4.600 tpm, met een maximaal koppel van 350 Nm[2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger[2]. De OM651 is technisch geavanceerd, maar complexe onderdelen zoals de timing chain, turbo en injectoren kunnen op termijn problemen geven.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automaat die soepel schakelt en comfort biedt in het dagelijks verkeer[6]. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen) is essentieel om slijtage en storingsgevoeligheid te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen hoog oplopen vanwege de complexiteit.
Het praktijkverbruik van de C 200 CDI Estate ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (indien beschikbaar) vaak iets gunstiger zijn. Reken in de praktijk op een verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De huidige marktwaarde voor een 2018 model in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse stationwagen van deze leeftijd.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SG-781-B uit 2018 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele auto met een zuinige dieselmotor. De automaat biedt veel rijgemak, maar onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en laat een professionele keuring uitvoeren.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SG-781-B uit 2018 is een solide keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt hij jarenlang betrouwbaar rijplezier. De totale eigendomskosten zijn hoger dan bij een Aziatische of Franse concurrent, maar de rij- en zitervaring zijn dat ook.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Band met laag profiel
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 55
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (SG-781-B)
Wat is de APK status van SG-781-B?
De APK van SG-781-B is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-781-B een import auto?
Nee, SG-781-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-781-B gehad?
SG-781-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2018?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is het verbruik 4,3 l/100km (1 op 23), maar in de praktijk haalbaar is 1 op 18 (5,5 l/100km) realistischer[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Exacte bedragen vind je op de website van de Belastingdienst.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Laat de distributieketting, turbo, injectoren en automaat regelmatig controleren. Ververs tijdig olie en filters en houd de onderhoudshistorie bij. Gemiddelde onderhoudskosten bedragen €600–€1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde voor een 2018 model in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De 7G-TRONIC PLUS is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud. Bij gebrek aan onderhoud kunnen schakelproblemen en storingsgevoeligheid optreden.
Zijn er bekende problemen met de roetfilter (DPF)?
Ja, bij veel stadsgebruik kan de roetfilter verstopt raken, wat tot storingsmeldingen en vermogensverlies leidt. Regelmatig snelweggebruik is aan te raden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Voortijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, controlelampje.
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, storingen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Automaat storingsgevoeligheid
Schakelproblemen, schokken of storingen in de 7G-TRONIC PLUS automaat bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen, storingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of CAN-bus.
Signalen:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
