Kenteken check G-697-LF

APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 131.809 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-697-LF
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-697-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-697-LF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-697-LF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-697-LF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-697-LF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken G-697-LF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 28.447
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
595 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LE2
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor (A14NEL) met 120 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in de 120 Jaar Edition.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan sommige concurrenten.
  • Motor wordt soms als 'lui' ervaren in vergelijking met concurrenten met vergelijkbaar vermogen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-697-LF is een witte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition uit 2019 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor van deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NEL, een 1398cc viercilinder met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 110 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 175 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor het segment, met een topsnelheid van circa 190 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 11,2 seconden. De motoroliecapaciteit is 4,5 liter. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en maakt gebruik van turbocharging voor extra vermogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt als prettig ervaren dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat zorgt voor goede wendbaarheid en rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition met kenteken G-697-LF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende motorproblemen. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij deze motor soms problemen kunnen geven. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-697-LF uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LE2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1399 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (G-697-LF)

Wat is de APK status van G-697-LF?

De APK van G-697-LF is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-697-LF een import auto?

Nee, G-697-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-697-LF gehad?

G-697-LF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is A14NEL, een 1398cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie