Kenteken check G-703-XT
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor G703XT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2020) – Kenteken G-703-XT
Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2020) – Kenteken G-703-XT
Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2020) – Kenteken G-703-XT
Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2020) – Kenteken G-703-XT
Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2020) – Kenteken G-703-XT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met 73 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt betrouwbare en eenvoudige bediening.
- Comfortabele vering met nieuwe ophanging voor 2018-model, goede rijcomfort op oneffen wegen.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel-SUV.
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een mini-SUV.
- Uniek design met herkenbare Airbump-elementen (zij het kleiner dan eerdere modellen).
Aandachtspunten
- DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik zonder snelwegkilometers, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sommige gebruikers melden lange schakelwegen en rubberachtige koppeling bij handgeschakelde versies.
- Elektrische storingen komen voor, zoals problemen met infotainment en airconditioning.
- Beperkte motorvermogen (73 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.
- Sommige gebruikers ervaren lichte kreukels of piepende geluiden in het interieur.
- Waardebehoud is matig, mede door het segment en dieselgerelateerde marktontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-703-XT is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €26.220.
De 1.5 BlueHDi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als DV5 (1499cc, 4-cilinder) is een moderne, zuinige krachtbron die in de C4 Cactus 2018 wordt gebruikt. Deze motor levert 73 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar bij dieselmodellen kunnen DPF (Diesel Particulate Filter) verstoppingen voorkomen bij veel stadsgebruik zonder voldoende snelwegkilometers. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van kettingproblemen of turbo defecten specifiek voor deze motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden een lange schakelweg en een wat rubberachtige koppeling. Er zijn geen grote defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De automatische versies van de C4 Cactus krijgen vaker klachten over schokkerig schakelen, maar dit geldt niet voor de handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 73 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF reiniging of injectoren vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Feel uit 2018 met kenteken G-703-XT is het belangrijk om het onderhoudsboekje volledig te controleren en te verifiëren of de DPF regelmatig is geregenereerd door voldoende snelwegkilometers. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en let op eventuele elektrische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem of airconditioning. Inspecteer de carrosserie op beschadigingen en controleer de werking van de achterruit en sloten. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen.
Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken G-703-XT uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals DPF-verstopping bij stadsgebruik en mogelijke kleine elektrische storingen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en kosten. Voor wie op zoek is naar een compacte diesel-SUV met een karakteristiek design is dit een solide keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
APK keuring details: 15
APK keuring details: 32
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (G-703-XT)
Wat is de APK status van G-703-XT?
De APK van G-703-XT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-703-XT een import auto?
Nee, G-703-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-703-XT gehad?
G-703-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in de Citroen C4 Cactus 2018?
De motorcode is doorgaans DV5, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 73 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan een lange schakelweg hebben en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 73 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain of turbo problemen bij deze motor, maar DPF verstopping en injectoronderhoud kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping
Bij veel stadsgebruik zonder voldoende snelwegkilometers raakt de DPF verstopt, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogde onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor, verhoogd olieniveau.
Elektrische storingen infotainment en airconditioning
Storingen in het navigatiesysteem, airco-sensoren en bedieningseenheden komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van airco, vastlopen of uitvallen van het infotainmentsysteem.
Koppeling slijtage en lange schakelwegen
De handgeschakelde versnellingsbak kan een lange schakelweg hebben en de koppeling kan na intensief gebruik slijten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, schurend geluid bij schakelen.
DPF-gerelateerde olieverhoging
Onvolledige DPF-regeneratie kan leiden tot brandstofcontaminatie in de olie, waardoor het oliepeil stijgt.
Herkenningspunten:
Oliepeil stijgt zonder zichtbaar lek, verhoogd olieverbruik.
Kleine carrosserie- en interieurgeluiden
Kreukels, piepjes of ratels in het interieur en loszittende achterruitvergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden tijdens het rijden, losse onderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
