Kenteken check G-718-GF

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 196.768 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-979222
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-718-GF
Automerk
BMW
BMW logo
Type
316i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-718-GF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 316i Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2005) – Kenteken G-718-GF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud BMW 316i Touring (2005) – Kenteken G-718-GF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 316i Touring (2005) – Kenteken G-718-GF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 316i Touring (2005) – Kenteken G-718-GF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 316i Touring (2005) – Kenteken G-718-GF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
165 voertuigen
Bekeken
878 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 316i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter N42B18 motor met 115 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde 5-bak
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 435-1345 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en rijplezier
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoud vereist)
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Wegenbelasting voor 85 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken G-718-GF is een zwarte BMW 3-serie Touring 316i Black&Silver II uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (middenklasse) werd nieuw geleverd voor €33.400 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.

De motor van deze BMW 316i Touring uit 2001 is de 1.8-liter (1796cc) N42B18 viercilinder benzinemotor, die 85 kW (115 pk) levert. Deze motorcode N42 is de opvolger van de oudere M43-motor en kenmerkt zich door een dubbele VANOS-kamvariabele kleptiming en een aluminium blok. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze 316i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, typisch voor BMW.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 liter. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar originele BMW-onderdelen zijn prijziger dan aftermarket-opties.

Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 2001 met kenteken G-718-GF is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken G-718-GF uit 2005 is een betrouwbare en plezierige middenklasse combi met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke BMW.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
20 januari 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
7 februari 2020
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 5
augustus 2025
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 6
februari 2026
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 7
februari 2026
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 316i Touring (G-718-GF)

Wat is de APK status van G-718-GF?

De APK van G-718-GF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-718-GF een import auto?

Ja, G-718-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-718-GF gehad?

G-718-GF heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 316i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Touring uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De N42 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere modellen en in vochtige klimaten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de gasklepstandsensor of lambdasonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316i Touring kentekens

Auto Nummerplaat