Kenteken check G-722-ZH
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor G722ZH
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI (2020) – Kenteken G-722-ZH
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI (2020) – Kenteken G-722-ZH
Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI (2020) – Kenteken G-722-ZH
Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI (2020) – Kenteken G-722-ZH
Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI (2020) – Kenteken G-722-ZH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1197 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de 1.0 TSI motor
- Goede waardebehoud
- Geen corrosieproblemen
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Elektronische systemen kunnen glitchy zijn
- Beperkte vermogen voor sommige bestuurders
- Geen luxe opties in de basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken G-722-ZH is een grijze SEAT Leon uit 2020 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TSI FR Ultimate Edition. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €27.125.
De 999cc motor van de SEAT Leon 1.0 TSI FR Ultimate Edition heeft een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 1.0 TSI over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd[3].
De handmatige transmissie van de SEAT Leon is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van problemen met het selecteren van versnellingen, zoals moeilijkheden bij het schakelen naar de eerste en vierde versnelling[4][5].
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de betrouwbaarheid en het ontbreken van corrosie[5][8].
De SEAT Leon 1.0 TSI FR Ultimate Edition biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de timing chain en elektronische systemen.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken G-722-ZH uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI (G-722-ZH)
Wat is de APK status van G-722-ZH?
De APK van G-722-ZH is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-722-ZH een import auto?
Nee, G-722-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-722-ZH gehad?
G-722-ZH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.0 TSI?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 85 pk is de MRB ongeveer €180 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten voor de SEAT Leon 1.0 TSI liggen rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
Er zijn geen specifieke aanbevelingen voor het vervangen van de timing chain bij de 1.0 TSI motor, maar het is belangrijk om regelmatig de motor te laten inspecteren.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in de 1.0 TSI motor, maar het is belangrijk om de turbo regelmatig te laten controleren.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke timing chain problemen
Signalen:
Mogelijke storingen in de motor
Elektronische Systemen
Glitchy elektronische systemen
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen
Transmissie Problemen
Moeilijkheden bij het schakelen
Signalen:
Moeilijkheden bij het selecteren van versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
