Kenteken check G-738-BS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 105.163 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-038662
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-738-BS
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-738-BS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken G-738-BS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken G-738-BS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken G-738-BS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken G-738-BS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken G-738-BS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 48.000
Adviesprijs nieuw
€ 84.296
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
322 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
778 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke softtop convertible uitvoering voor open rijden.
  • Moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Luxueuze HSE Dynamic uitvoering met veel comfort en technologie.
  • 9-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring.
  • Volledig vierwielaandrijving met Terrain Response systeem.
  • Sterke uitstraling en exclusiviteit in het segment.

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte door softtop (circa 251 liter).
  • Achterin slechts twee zitplaatsen, minder praktisch voor gezinnen.
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij motor.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere SUV's.
  • Rijcomfort kan ruw zijn door chassisversteviging voor softtop.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-738-BS is een grijze Land Rover Range Rover Evoque Convertible uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze bijzondere softtop uitvoering combineert luxe met open rijden en heeft een nieuwprijs van circa €81.210.

De motor in deze Range Rover Evoque Convertible is de 2.0-liter Ingenium TD4 dieselmotor met een cilinderinhoud van 1999cc, 4 cilinders en ongeveer 132 pk (97 kW) in Nederland. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als de Ingenium 204DT of 204D. Het is een moderne, turbocharged dieselmotor die bekend staat om zijn relatief zuinige verbruik en emissies. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Land Rover dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De transmissie is een 9-traps automatische versnellingsbak, specifiek ontworpen voor deze motor en het model. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar er zijn meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2016 met kenteken G-738-BS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele storingen in de transmissie en motor, en controleer de staat van de softtop en mechaniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe en open rijden, maar minder praktisch qua bagageruimte en achterin zitcomfort.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque Convertible met kenteken G-738-BS uit 2017 is een stijlvolle en exclusieve SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij minder praktisch is dan de reguliere Evoque, biedt hij een unieke rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1301
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €677
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €1197
Navigatie €1561
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
31 mei 2023
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 508 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (G-738-BS)

Wat is de APK status van G-738-BS?

De APK van G-738-BS is verlopen op 08-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-738-BS een import auto?

Ja, G-738-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-738-BS gehad?

G-738-BS heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal Ingenium 204DT of 204D, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

Regulier onderhoud kost gemiddeld €800-€1.200 per jaar, maar grote reparaties aan motor of automaat kunnen duurder zijn.

Is deze auto praktisch voor dagelijks gebruik?

De auto is minder praktisch door beperkte bagageruimte en slechts twee achterzitplaatsen, maar biedt veel rijplezier en luxe.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronica infotainmentsysteem

Het InControl Touch Pro systeem kan traag reageren of crashen.

Signalen:

Bevriezen scherm, herstarten systeem, traagheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 in Nederland

Auto Nummerplaat