Kenteken check G-738-SL
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 199.783 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor G738SL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken G-738-SL
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken G-738-SL
Onderhoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken G-738-SL
Veiligheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken G-738-SL
Prestaties Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken G-738-SL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Rijcomfort en handling passend bij compacte middenklasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, hoge kosten bij nalatigheid
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage motoronderdelen
- Infotainmentsysteem kan verouderd en traag zijn
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse
Uitgebreide analyse
Kenteken G-738-SL is een zwarte Volvo V40 2.0 D2 R-Design uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €35.215 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 1969cc motor in de Volvo V40 2.0 D2 R-Design is onderdeel van de Volvo D2 dieselmotorserie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T (2.0 liter, 4 cilinders, turbo). Deze motor levert 88 pk en is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motor gebruikt een timing belt (distributieriem) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoudsintervallen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem, wat bij niet tijdig vervangen kan leiden tot ernstige motorschade. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.
De automatische transmissie in deze Volvo V40 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote onderdelen vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten, zoals distributieriemvervanging rond 160.000 km, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 R-Design met kenteken G-738-SL is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele automatische transmissieproblemen. Een pre-aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken G-738-SL uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Met goed onderhoud en tijdige distributieriemvervanging biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting zit los, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting zit los, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 11
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 (G-738-SL)
Wat is de APK status van G-738-SL?
De APK van G-738-SL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-738-SL een import auto?
Ja, G-738-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-738-SL gehad?
G-738-SL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel motor die 88 pk levert.
Heeft deze Volvo V40 een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die rond 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V40 2.0 D2?
Belangrijke problemen zijn distributieriemslijtage, turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en vervanging
De Volvo V40 2.0 D2 gebruikt een distributieriem die rond 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Signalen:
Motor start niet, ratelende geluiden bij de motor, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 D2 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
