Kenteken check G-756-TX

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-096885
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-756-TX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Traveller L3 BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-756-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019

Betrouwbaarheid Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-756-TX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-756-TX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-756-TX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-756-TX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-756-TX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.870
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YH01
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
801 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met Euro 6 norm
  • Ruime Business Long uitvoering met veel binnenruimte en comfort
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met goede Euro NCAP score (87%)
  • Lage CO2-uitstoot (circa 126 g/km) en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Beperkte luxe opties in standaard Business uitvoering
  • Dieselauto met hogere wegenbelasting dan benzinevarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-756-TX is een grijze Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long S&S uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een ruime en praktische keuze voor zakelijke en privégebruikers, met een nieuwprijs van circa €50.668.

De 1.5 BlueHDi 120 motor in deze Peugeot Traveller heeft een cilinderinhoud van 1499cc en levert 88 pk (65 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 1.5L BlueHDi diesel hoort is vaak de DV5, een moderne Euro 6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor heeft een compressieverhouding van 17,0:1 en een koppel van ongeveer 300 Nm bij 1750-2500 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot Traveller is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter diesel per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long S&S met kenteken G-756-TX uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, zuinige en relatief moderne dieselbus zoekt met een goede balans tussen comfort en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Peugeot Traveller met kenteken G-756-TX uit 2019 is een degelijke en praktische personenbus met een efficiënte 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare mobiliteitsoplossing met een gunstig brandstofverbruik en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €480
High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €500
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

Foto's

Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 1
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 2
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 3
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 4
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 5
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 6
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 7
Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,31 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (G-756-TX)

Wat is de APK status van G-756-TX?

De APK van G-756-TX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-756-TX een import auto?

Nee, G-756-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-756-TX gehad?

G-756-TX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi 120 in de Peugeot Traveller?

De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5L 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Traveller?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,9-5,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 88 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long uit 2016?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 modellen

Model Kenteken