Kenteken check G-794-JR

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 127.447 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-213811
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-794-JR
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-794-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken G-794-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken G-794-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken G-794-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken G-794-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken G-794-JR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 29.668
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LE2
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in de klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en comfort voor een kleine middenklasse combi.
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten of breken.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren, zij het minder frequent.
  • Versnellingsbak (M22/M32) kan schakelhaperingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Productieonderbrekingen en onderdelenproblemen bij 1.4 Turbo modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-794-JR is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs van €24.677. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1398cc 4-cilinder turbomotor van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of vergelijkbaar binnen Opel. Deze motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn gedocumenteerde problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten of breken, wat leidt tot een luidruchtige motor en hoge reparatiekosten[1][5]. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de M22 of M32 versnellingsbakken die in sommige 1.4 Turbo modellen zijn toegepast[4]. Deze problemen kunnen zich uiten in schakelhaperingen of slijtage van synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 met kenteken G-794-JR is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en spanners tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en turbo. Door deze punten goed te inspecteren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-794-JR uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar wees voorbereid op mogelijke dure reparaties aan de motor en versnellingsbak als deze niet tijdig zijn aangepakt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
9 oktober 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LE2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1399 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 563 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (G-794-JR)

Wat is de APK status van G-794-JR?

De APK van G-794-JR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-794-JR een import auto?

Ja, G-794-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-794-JR gehad?

G-794-JR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1.4 Turbo benzinemotor in dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, sommige exemplaren met M22 of M32 versnellingsbakken kunnen schakelhaperingen vertonen door slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De timingketting kan vroegtijdig slijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakproblemen (M22/M32)

Schakelhaperingen en slijtage van synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Mogelijke defecten aan turbo, zoals lag of lekkage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector storingen

Verstopping of defecten aan injectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie