Kenteken check G-802-TF

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 94.416 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-867589
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-802-TF
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-802-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-802-TF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-802-TF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-802-TF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-802-TF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken G-802-TF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.935
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
278 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
247 voertuigen
Populariteit
165 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8 liter hybride motor zonder turbo, met lage olieconsumptie
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, rond 1 op 20-22
  • CVT-automaat schakelt soepel en vereist weinig onderhoud
  • Lage wegenbelasting door hybride aandrijving en 90 pk vermogen
  • Comfortabele en stille rijervaring met moderne hybride technologie
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota-kwaliteit en hybride populariteit

Nadelen

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte sportieve prestaties: 0-100 km/h in circa 10,9 seconden
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€30.140)
  • Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering
  • Hybride batterijcapaciteit is beperkt (0,75 kWh lithium-ion), minder elektrisch rijden mogelijk
  • Sommige gebruikers vinden het interieur wat eenvoudig in vergelijking met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-802-TF is een groene Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.140 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8 liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie met lithium-ion batterij. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Corolla zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 25 (4,3-4,5 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2019 met kenteken G-802-TF is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback met hybride aandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele kleine gebruikssporen en test de CVT-transmissie op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride techniek en Toyota-kwaliteit.

Deze groene Toyota Corolla met kenteken G-802-TF uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie vormen een solide combinatie zonder grote bekende problemen. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 6
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 7
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (G-802-TF)

Wat is de APK status van G-802-TF?

De APK van G-802-TF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-802-TF een import auto?

Nee, G-802-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-802-TF gehad?

G-802-TF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Heeft deze Corolla een turbo?

Nee, de 1.8 Hybrid motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat onderhoud vereist.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of geluiden.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde respons.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Hoewel motor betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla 1.8 Hybrid modellen

Model Kenteken