Kenteken check G-813-KN

APK verlopen - 4 eigenaars - 42.551 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-813-KN
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Cactus BlueHDi 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-813-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-813-KN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-813-KN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-813-KN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-813-KN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-813-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 27.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
81 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
206 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie
  • Goede bagageruimte (358 liter) en 60:40-splitsing achterbank
  • Lage wegenbelasting voor een diesel (€88 per kwartaal)
  • Opvallend en praktisch design, geschikt voor gezinnen

Minpunten

  • Matige acceleratie door lage motorvermogen (73 pk)
  • Beperkte opties en uitrusting in de Origins-uitvoering
  • Geen echte SUV-capaciteiten (alleen voorwielaandrijving)
  • Beperkt waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
  • Geen echte achterruiten, maar pop-out ramen
  • Stugge en weinig communicatieve stuurgevoeligheid

Uitgebreide analyse

Kenteken G-813-KN is een blauwe Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder diesel (1.5 BlueHDi Origins, 73 pk, handgeschakeld). Deze compacte SUV combineert Frans design met praktische eigenschappen en een zuinige dieselmotor, ideaal voor de Nederlandse forens. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De 1.5 BlueHDi-motor (code DV5RC) is een moderne, zuinige dieselmotor met 73 pk (54 kW) en een koppel van 230 Nm. Deze motor is bekend uit de PSA-groep (Peugeot, Citroën, Opel) en wordt gewaardeerd om zijn lage verbruik en betrouwbaarheid. De motorcode voor deze 1499cc 4-cilinder is DV5RC. Let op: er bestaat ook een 102 pk-versie van deze motor, maar de Origins-uitvoering heeft 73 pk. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) gevoelig kan zijn voor rek of geluid. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen zich problemen voordoen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controleer regelmatig het oliepeil bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-bak (BVM5) is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan de versnellingsbak bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar bij een merkdealer. APK-keuring valt onder de standaard tarieven (€35-€50). De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan deze eerder slijten.

Het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi 73 pk ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km), terwijl de WLTP-norm circa 1 op 25 (4,0 l/100 km) aangeeft. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, vooral bij korte ritten en stadsverkeer. De wegenbelasting voor 73 pk diesel in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025). De huidige marktwaarde voor een 2019 model in goede staat ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse compacte SUV.

Deze blauwe Citroen C4 Cactus met kenteken G-813-KN uit 2019 is een zuinige, praktische keuze voor wie veel kilometers maakt en comfort belangrijk vindt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele turbo-/injectorproblemen. De auto is minder geschikt voor wie sportief rijgedrag of een luxe uitstraling zoekt.

Deze blauwe Citroen C4 Cactus met kenteken G-813-KN uit 2019 biedt veel praktijkvoordelen voor de Nederlandse forens, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en afschrijving. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (G-813-KN)

Wat is de APK status van G-813-KN?

De APK van G-813-KN is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-813-KN een import auto?

Nee, G-813-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-813-KN gehad?

G-813-KN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 73 pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km), terwijl de WLTP-norm circa 1 op 25 (4,0 l/100 km) aangeeft. Het verschil is vooral merkbaar bij korte ritten en stadsverkeer.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk diesel in 2025 bedraagt €88 per kwartaal.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig serieuze defecten gemeld. De bak is eenvoudig en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag.

Hoe groot is de bagageruimte?

De bagageruimte bedraagt 358 liter en de achterbank is 60:40 splitbaar.

Is de distributieketting onderhoudsarm?

Ja, de distributieketting is in principe onderhoudsarm, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) gevoelig zijn voor rek of geluid.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Rek of geluid bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik/slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling/verstopping bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, lage oliepeil

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Incidentele storingen aan boordcomputer of sensoren

Signalen:

Storingslampjes, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 in Nederland

Type Plaat