Kenteken check G-825-VL
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 178.498 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G825VL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken G-825-VL
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken G-825-VL
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken G-825-VL
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken G-825-VL
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2008) – Kenteken G-825-VL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur voor de prijsklasse
- Comfortabele en stille rijbeleving, typisch Mercedes-Benz
- Degelijke bouwkwaliteit en solide wegligging
- Ruim aanbod aan originele en aftermarket onderdelen
- Goede crashveiligheid en actieve/passieve veiligheidssystemen
- Achterwielaandrijving zorgt voor sportiever rijgedrag
Minpunten
- Hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Dure onderdelen en reparaties bij garage
- Bekende motorproblemen (distributieketting, olieverbruik)
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
- Waardebehoud na 18 jaar is beperkt
Volledige analyse
Kenteken G-825-VL is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2008 met een 1796cc motor, automaat en achterwielaandrijving. Deze Business Class Avantgarde uit 2007 was destijds een populaire keuze in het middenklasse segment, met een nieuwprijs van €48.030. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz C-klasse 200 K Business Class Avantgarde uit 2007 is uitgerust met een 1.796cc viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger), motorcode M271 KE 18 ML[4]. Deze motor levert 135 kW (184 pk) bij 5.500 tpm en 250 Nm koppel bij 2.800–5.000 tpm[4]. De M271-motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op termijn slijten, wat tot kostbare reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook olieverbruik komt regelmatig voor, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow). Problemen met de turbo zijn bij deze motor niet gebruikelijk, omdat het een compressor (supercharger) betreft en geen turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow).
Deze C-klasse is leverbaar met een 5-traps automaat (5G-Tronic), een betrouwbare transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag en slijtage aan de versnellingsbak bij hoge kilometerstanden (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een automaatrevisie of -reparatie liggen in Nederland al snel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het officiële verbruik van deze C-klasse 200 K ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor modellen van vóór 2018, maar het NEDC-verbruik bedroeg destijds circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 tot 1 op 12, vooral bij stadsgebruik. De wegenbelasting voor 184 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.770 kg). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar reparaties en onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 K Business Class Avantgarde (2008) met automaat en gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig: na 18 jaar is circa 85–90% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt zijn waarde het beste.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken G-825-VL uit 2008 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling en rijbeleving. De techniek is geavanceerd, maar vereist consequent onderhoud om hoge reparatiekosten te voorkomen. De automaat rijdt soepel, maar kan op leeftijd problemen geven. De aanschafprijs is laag, maar de totale kosten van eigendom (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is dit een aantrekkelijke occasion, mits de onderhoudshistorie klopt en bekende mankementen zijn aangepakt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (G-825-VL)
Wat is de APK status van G-825-VL?
De APK van G-825-VL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-825-VL een import auto?
Ja, G-825-VL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-825-VL gehad?
G-825-VL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse 200 K uit 2007?
Deze uitvoering heeft 184 pk (135 kW)[4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt deze C-klasse gemiddeld 1 op 10 tot 1 op 12 (10–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €1.344 per jaar voor 184 pk in de gewichtsklasse 1.665–1.770 kg.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow), injectorproblemen (zeldzaam, yellow)[4].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd storingsgevoelig worden (orange). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage en rekken van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Ratelen bij koude motor, storingslampje
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services
Automaat storingsgevoelig
Schokkerig schakelen, slippen, storingscodes
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje
Elektronica storingsgevoelig
Foutmeldingen in boordcomputer, sensorproblemen
Signalen:
Storingslampjes, onverklaarbare meldingen
Ophanging slijtage
Slijtage aan veren, schokdempers, silentblokken
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|