Kenteken check G-841-LT

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 72.008 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-985558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-841-LT
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-841-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken G-841-LT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken G-841-LT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken G-841-LT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken G-841-LT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken G-841-LT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 15.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
237 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
60 voertuigen
Keren opgezocht
224 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 910 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig mild-hybrid benzinemotor met 61 kW (83 pk) en laag verbruik
  • Betrouwbare en eenvoudige 1197cc Dualjet motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Lage wegenbelasting door vermogen onder 63 kW grens

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (61 kW)
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
  • Mild-hybrid systeem levert beperkte elektrische ondersteuning
  • Geen geavanceerde veiligheids- of rijhulpsystemen in Comfort-uitvoering
  • Relatief eenvoudige afwerking en materialen binnenin

Uitgebreide analyse

Kenteken G-841-LT is een witte Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2019 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De motor van deze Suzuki Ignis is een 1197cc 4-cilinder Dualjet mild-hybrid benzinemotor met motorcode K12D (algemeen voor Suzuki 1.2 Dualjet motoren). Deze motor heeft een compressieverhouding van 13:1 en levert 61 kW (83 pk) bij een maximaal koppel van 107 Nm. De mild-hybrid technologie ondersteunt de benzinemotor met een 12V lithium-ion accu en zorgt voor een iets lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten, zonder turbo of directe injectie, wat veel voorkomende dure problemen voorkomt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling na verloop van tijd slijten, wat een standaard onderhoudsitem is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handbak draagt bij aan een zuiniger verbruik in vergelijking met de CVT-variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km (1 op 19,6), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 400 en € 600. De auto heeft geen turbo, wat dure reparaties beperkt.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2020 ligt in Nederland tussen € 13.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Voor kopers die een compacte, zuinige en onderhoudsvriendelijke stadsauto zoeken is deze Ignis een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage van koppeling en remmen.

Deze witte Suzuki Ignis met kenteken G-841-LT uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 1197cc mild-hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik in de stad en behoudt zijn waarde goed. Let op regulier onderhoud en controleer de koppeling bij hogere kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
8 februari 2024
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 5
februari 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 6
september 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 7
september 2024
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,73 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,44 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (G-841-LT)

Wat is de APK status van G-841-LT?

De APK van G-841-LT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-841-LT een import auto?

Nee, G-841-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-841-LT gehad?

G-841-LT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Suzuki Ignis 2020?

De motorcode is K12D, een 1.2 liter 4-cilinder Dualjet mild-hybrid benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide meldingen van problemen met de timing chain bij deze motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild-hybrid start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd automatisch uitschakelt.

Signalen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Door stadsgebruik slijten remmen relatief snel, vooral de remblokken voor.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking na langere tijd.

Matig risico
Elektronica

Accu mild-hybrid systeem

De 12V lithium-ion accu van het mild-hybrid systeem kan na jaren minder capaciteit krijgen, wat start-stop en elektrische ondersteuning beïnvloedt.

Signalen:

Minder soepele start-stop werking, waarschuwingslampje accu.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 910 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat