Kenteken check G-877-NT

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 33.667 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-080759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-877-NT
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-877-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-877-NT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-877-NT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-877-NT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-877-NT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-877-NT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 36.745
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage emissies
  • Betrouwbare motor
  • Goede waardebehoud
  • Veel standaard veiligheidsfuncties

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • CVT-transmissie kan oncomfortabel zijn
  • Beperkte ruimte voor bagage
  • Geen optie voor handgeschakelde transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-877-NT is een bruine Toyota Prius uit 2019 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €33.640. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2019 is uitgerust met een 1.8-liter, 4-cilinder benzinehybride motor met de motorcode 2ZR-FXE. Deze motor produceert 72 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig meldingen zijn over ernstige problemen met de turbo of injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag.

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan klagen over een rubberband-effect. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren.

Het brandstofverbruik van de Toyota Prius 1.8 Dynamic is volgens de WLTP-norm 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic is een zuinige en betrouwbare auto, ideaal voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u deze aanschaft.

Deze bruine Toyota Prius met kenteken G-877-NT uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. Zorg ervoor dat u de auto goed inspecteert en de geschiedenis nakijkt voordat u tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €790
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
december 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
december 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
december 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
december 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 75 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (G-877-NT)

Wat is de APK status van G-877-NT?

De APK van G-877-NT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-877-NT een import auto?

Nee, G-877-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-877-NT gehad?

G-877-NT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn ongeveer €1.000, afhankelijk van de gereden kilometers en rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 72 pk auto?

De wegenbelasting voor een auto met 72 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Wat is de levensduur van de hybride batterij?

De levensduur van de hybride batterij is over het algemeen minstens 10 jaar, maar kan variëren afhankelijk van het gebruik en onderhoud.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Toyota Prius is geschikt voor lange ritten, maar houd er rekening mee dat de comfortabele acceleratie beperkt is.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten zijn ongeveer €50 per jaar.

Hoeveel kost de service per jaar?

De servicekosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsbehoefte.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Hoewel zelden, kan de timing chain problemen geven.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Transmissie

CVT-transmissie

Rubberband-effect bij acceleratie.

Herkenningspunten:

Oncomfortabele acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische problemen

Soms kunnen er elektronische storingen optreden.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.8 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie