Kenteken check G-885-HH

APK verlopen - 7 eigenaars - 197.750 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-108430
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-885-HH
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 2.0 BlueHDi 180
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-885-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken G-885-HH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken G-885-HH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken G-885-HH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken G-885-HH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2019) – Kenteken G-885-HH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
477 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
336 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur met veel beenruimte voor passagiers
  • Efficiënte 2.0-liter dieselmotor
  • Comfortabele rit door de soepele automatische transmissie
  • Goede waardebehoud op de markt
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortopties

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten bij defecten
  • Brandstofverbruik kan variëren in de praktijk
  • Geen optie voor vierwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken G-885-HH is een zwarte Peugeot 5008 uit 2019 met een 1997cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €53.890. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 5008.

De Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT uit 2017 heeft een 2.0-liter dieselmotor met een vermogen van 180 pk, niet 132 pk zoals vermeld. De motorcode is DW10 en deze motor is bekend om zijn efficiëntie en kracht. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectoren die kunnen slijten. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem met deze motor.

De Peugeot 5008 GT is uitgerust met een EAT8 automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur van de transmissie te verlengen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met een efficiënte motor. Voordelen zijn de ruimte, het comfortabele interieur en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten bij defecten.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken G-885-HH uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €500
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1800
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
7 december 2022
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 2019 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (G-885-HH)

Wat is de APK status van G-885-HH?

De APK van G-885-HH is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-885-HH een import auto?

Nee, G-885-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-885-HH gehad?

G-885-HH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT?

Gemiddeld verbruik is ongeveer 4.6 liter per 100 km. Met een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kan het jaarlijkse brandstofverbruik ongeveer 920 liter zijn, wat neerkomt op ongeveer €1.200 per jaar bij een brandstofprijs van €1,30 per liter.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 5008 met 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 132 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven. Voor een dieselauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 129 g/km, zoals de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI, kan de jaarlijkse wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 bedragen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT uit 2017?

De huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT uit 2017 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT?

Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. Bij defecten kunnen de kosten hoger uitvallen.

Is de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT een goede keuze voor lange ritten?

Ja, de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele interieur en efficiënte motor.

Kan ik de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT gebruiken voor off-road rijden?

Hoewel de Peugeot 5008 een SUV is, is hij voornamelijk bedoeld voor gebruik op verharde wegen. Hij heeft geen vierwielaandrijving, dus off-road prestaties zijn beperkt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Gering risico
Motor

Injectoren Slijtage

Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.

Signalen:

Slechter brandstofverbruik, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 modellen

Type Plaat