Kenteken check G-897-RZ
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 529.502 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor G897RZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-897-RZ
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-897-RZ
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-897-RZ
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-897-RZ
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-897-RZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1634 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in Xcellence-uitvoering.
- Relatief gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment.
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan bij intensief gebruik vroeg slijten, onderhoud vereist.
- Turbo en injectoren kunnen na 100.000+ km onderhoud nodig hebben.
- Handgeschakelde transmissie vereist soms koppeling onderhoud.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Nieuwprijs relatief hoog voor een 1.5 benzinemotor in dit segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-897-RZ is een grijze SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence 7p uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie biedt zeven zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €42.965.
De motor in deze SEAT Tarraco is de 1.5 EcoTSI ACT MQ-6, een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als MQB Evo 1.5 TSI ACT. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en maakt gebruik van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 1.5 TSI Xcellence is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen na 100.000+ km aandacht vragen.
Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence 7p uit 2019 met kenteken G-897-RZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoeken met handgeschakelde bediening. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de fabrieksopgave.
Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken G-897-RZ uit 2019 is een ruime en praktische 7-persoons midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze, al is het verstandig om alert te zijn op mogelijke lichte olieverbruik en de timingketting bij hogere kilometerstanden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (G-897-RZ)
Wat is de APK status van G-897-RZ?
De APK van G-897-RZ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-897-RZ een import auto?
Ja, G-897-RZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-897-RZ gehad?
G-897-RZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?
De motorcode is MQB Evo 1.5 TSI ACT (MQ-6), een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, mits tijdig onderhoud aan koppeling en olie wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine SEAT Tarraco in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?
Ja, lichte olieverbruik en timingkettingslijtage kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij intensief gebruik en hogere kilometers licht olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Na langdurig gebruik kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1634 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
