Kenteken check L-820-JK
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 139.058 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor L820JK
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-820-JK
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-820-JK
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-820-JK
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-820-JK
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-820-JK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1576 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI ACT motor met 150 pk en 250 Nm koppel.
- Ruime en praktische 7-zits midi-SUV met flexibele interieurindeling.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook in praktijkgebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijke onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte beschikbaarheid van automatische transmissie op deze motorvariant.
- Derde zitrij is wat lastig toegankelijk en minder ruim.
- Geen plug-in hybride of elektrische variant beschikbaar voor deze uitvoering.
- Praktisch verbruik kan iets hoger uitvallen dan officiële WLTP-cijfers.
- Sommige gebruikers melden dat infotainmentsysteem soms traag reageert.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-820-JK is een grijze SEAT Tarraco uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €37.619 en biedt een praktische en ruime rijervaring.
De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc benzinemotor in de SEAT Tarraco 2019 is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. Deze viercilinder turbomotor heeft directe injectie en een compressieverhouding van 11:1. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel problematisch bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die standaard is op deze 1.5 TSI Style variant staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen veelvoorkomende defecten gemeld die specifiek deze transmissie betreffen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten bij eventuele problemen blijven doorgaans beperkt tot normale onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6-6,0 liter per 100 km (ongeveer 16,7-17,9 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto heeft een degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Style (2019) met kenteken L-820-JK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, ruime binnenruimte en moderne techniek. Controleer ook de banden en remmen, en maak een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen.
Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken L-820-JK uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en moderne SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (L-820-JK)
Wat is de APK status van L-820-JK?
De APK van L-820-JK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-820-JK een import auto?
Nee, L-820-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-820-JK gehad?
L-820-JK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?
De motorcode is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met 150 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent geen veelvoorkomende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,6-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Tarraco 1.5 TSI?
Er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik, timingketting speling en incidentele turbo-issues, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timingketting speling
Soms kan de timingketting speling ontwikkelen, wat geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Sporadische problemen met turbo, zoals lekkage of verminderde druk.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Infotainmentsysteem traagheid
Soms reageert het touchscreen infotainmentsysteem traag of hapert het.
Herkenningspunten:
Vertraging bij bedienen, vastlopen van scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
