Kenteken check G-910-PP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 166.200 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-818865
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-910-PP
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-910-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2009

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2009) – Kenteken G-910-PP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2009) – Kenteken G-910-PP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2009) – Kenteken G-910-PP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2009) – Kenteken G-910-PP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2009) – Kenteken G-910-PP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
133 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
955A2000
Soortgelijke auto's in NL
123 voertuigen
Populariteit
141 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsautoformaat, ideaal voor Nederland.
  • Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met eenvoudige techniek.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Betaalbare nieuwprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 57 pk motor.
  • Ruime binnenruimte voor een kleine hatchback.

Nadelen

  • Bekend olieverbruik bij de 1.4 motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en zorgen voor dure reparaties.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig.
  • Beperkte motorvermogen (57 pk) voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-910-PP is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €16.990 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 1.4-liter 8-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 57 pk (42 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 350A1000-serie, een atmosferische 4-cilinder zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.4 Dynamic variant, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn.

De automaat in deze Punto Evo is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met een mogelijke revisie na 150.000 km. Regelmatig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzine automaat ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic met automaat en kenteken G-910-PP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele revisies van de transmissie. Door het compacte formaat en relatief lage aanschafprijs is dit model een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken G-910-PP uit 2009 is een praktische en betaalbare kleine hatchback met een betrouwbare 1.4 benzinemotor en automatische transmissie. Let op distributieketting en automaatonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een gunstig wegenbelastingtarief en redelijke onderhoudskosten is het een geschikte keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 955A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (G-910-PP)

Wat is de APK status van G-910-PP?

De APK van G-910-PP is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-910-PP een import auto?

Ja, G-910-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-910-PP gehad?

G-910-PP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Punto Evo?

De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat 350A1000-serie, een 1.4-liter 8-kleps atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Punto Evo?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen en schokkerig gaan schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.4 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of ECU kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Laag
Chassis

Versleten ophanging

Slijtage aan voorste draagarmen en schokdempers door leeftijd en gebruik.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p modellen

Model Kenteken