Kenteken check G-911-NJ

APK verlopen - 6 eigenaars - 236.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-819758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-911-NJ
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-911-NJ: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-911-NJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-911-NJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-911-NJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-911-NJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-911-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.284
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
38 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
DCZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
864 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.6 TDI motor (EA288) met 88 pk, geschikt voor Nederlandse fiscale regels
  • Comfortabele en ruime stationwagon met hoogwaardige Elegance Business R uitrusting
  • DSG automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting door 88 pk diesel
  • Ruime bagageruimte en praktische indeling voor gezin en zakelijke gebruikers

Waar je op moet letten

  • DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Huidige marktwaarde daalt door modelvernieuwing en elektrificatie trends

Uitgebreide analyse

Kenteken G-911-NJ is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automaat. Deze Elegance Business R uitvoering uit 2019 combineert luxe met praktische functionaliteit en een krachtige maar zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €52.702.

De 1598cc motor in deze Passat Variant is een 1.6 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of specifiek 'CRKB' voor de 120 pk variant, een moderne common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor levert 88 pk in Nederland vanwege fiscale aanpassingen, maar technisch is het dezelfde 120 pk motor als in andere markten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie EA288 motor, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Passat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij de 1.6 TDI wordt meestal een 7-traps DSG gebruikt. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de DSG transmissie kunnen hoger zijn dan bij een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels (ongeveer elke 60.000 km) essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Passat Variant ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 88 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De Passat staat bekend om redelijk goede waardebehoud, met een marktwaarde in 2025 voor een nette 2019 uitvoering rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Elegance Business R met kenteken G-911-NJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG onderhoud en motorolie verversingen. Let op eventuele turbo- of injectieproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op software-updates die Volkswagen heeft uitgebracht voor motor- en transmissiebeheer. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en luxe, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken G-911-NJ uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.6 TDI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, brandstofzuinigheid en praktische ruimte, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €551
High-beam Assistant €151
Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1097
Leer €2354
Metallic lak €638
Trailer Assist €619
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
5 januari 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
januari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCZ
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (G-911-NJ)

Wat is de APK status van G-911-NJ?

De APK van G-911-NJ is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-911-NJ een import auto?

Nee, G-911-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-911-NJ gehad?

G-911-NJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA288, specifiek CRKB voor de 120 pk variant die in Nederland als 88 pk wordt geleverd.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie- en filterwissels elke 60.000 km, maar kan duur zijn bij reparaties aan mechatronica of koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Passat 1.6 TDI Elegance Business R?

Rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector verstopping of defect

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

EGR-klep vervuiling

EGR-klep kan vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.6 TDI SCR in Nederland

Auto Nummerplaat