Kenteken check G-937-VF

APK geldig tot okt 2026 - 2 eigenaars - 154.054 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-885350
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-937-VF
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer extra 110 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-937-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-937-VF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
21

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-937-VF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-937-VF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-937-VF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (2019) – Kenteken G-937-VF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.623
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
206 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
R9N
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Keren opgezocht
500 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Grote binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede brandstofefficiëntie op lange afstanden
  • Comfortabele zitplaatsen voor passagiers
  • Voldoende kracht voor zijn formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Praktisch brandstofverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen met de leeftijd van de auto

Uitgebreide analyse

Kenteken G-937-VF is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 1750cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele reiservaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mercedes-Benz Vito Tourer 110 CDI Base Extra Lang uit 2014 is uitgerust met een 1750cc diesel motor, maar de exacte motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Vito Tourer omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Vito Tourer varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

De Mercedes-Benz Vito Tourer biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om deze te voorkomen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken G-937-VF uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9N
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,49 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,43 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI (G-937-VF)

Wat is de APK status van G-937-VF?

De APK van G-937-VF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-937-VF een import auto?

Nee, G-937-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-937-VF gehad?

G-937-VF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mercedes-Benz Vito Tourer?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 7.4L/100km en 8.6L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €50.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 70 liter.

Wat is de wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, met variatie afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer extra 110 CDI kentekens

Type Plaat