Kenteken check G-943-XS

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 400.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-911372
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-943-XS
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic Grand dCi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-943-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic Grand dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand dCi 120 (2019) – Kenteken G-943-XS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Renault Trafic Grand dCi 120 (2019) – Kenteken G-943-XS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic Grand dCi 120 (2019) – Kenteken G-943-XS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Renault Trafic Grand dCi 120 (2019) – Kenteken G-943-XS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Trafic Grand dCi 120 (2019) – Kenteken G-943-XS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 55.293
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
92 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
M9R V7
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Grand dCi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2044 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Efficiënte 2.0 dCi dieselmotor met 120 pk en 320 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Goede rijeigenschappen en stabiele handling dankzij voorwielaandrijving.
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortopties in Grand Intens uitvoering.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van deze grootte.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen na intensief gebruik.
  • Vering kan stug aanvoelen bij lichte belading.
  • Beperkte luxe vergeleken met personenauto’s, vooral in basismodellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor privégebruik.
  • Handgeschakelde transmissie vereist meer rijvaardigheid en kan minder comfortabel zijn in druk stadsverkeer.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-943-XS is een grijze Renault Trafic Passenger uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze 2020 uitvoering Grand Intens biedt een handgeschakelde transmissie en is een compacte personenbus met een nieuwprijs van circa €54.481.

De motor in deze Renault Trafic Passenger is een 2.0 dCi 120 pk diesel, met een motorcode die doorgaans begint met M9T, een 1997cc viercilinder common-rail turbodiesel. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 320 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is voorzien van een variabele geometrie turbo en voldoet aan Euro 6 emissienormen met AdBlue-systeem. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel deze bij goed onderhoud doorgaans betrouwbaar is. Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar zijn niet structureel problematisch bij tijdige service.

De handgeschakelde transmissie van deze Trafic Passenger is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de bus is stabiel met een voorwielaandrijving, hoewel de vering bij lichte belading soms wat stug kan aanvoelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120 Grand Intens uit 2020 met kenteken G-943-XS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten en goede rijeigenschappen.

Deze grijze Renault Trafic Passenger met kenteken G-943-XS uit 2019 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 2.0 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een sterke keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die ruimte en degelijkheid waarderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €476
Navigatie €774
Metallic lak €821

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2022
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Renault Trafic Grand dCi 120 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Trafic Grand dCi 120 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Trafic Grand dCi 120 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Trafic Grand dCi 120 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Trafic Grand dCi 120 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R V7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,5 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic Grand dCi 120 (G-943-XS)

Wat is de APK status van G-943-XS?

De APK van G-943-XS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-943-XS een import auto?

Nee, G-943-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-943-XS gehad?

G-943-XS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi 120 pk motor?

De motorcode is doorgaans M9T, een 1997cc viercilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

Bij goed onderhoud gaat de distributieketting lang mee, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Trafic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 88 pk ligt de wegenbelasting rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie geschikt voor stadsverkeer?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan in druk stadsverkeer minder comfortabel zijn dan een automaat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

De variabele geometrie turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of defect raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met elektronische systemen zoals sleutelherkenning of dashboardmeldingen.

Symptomen:

Onregelmatige werking van startonderbreker, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2044 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic Grand dCi 120 exemplaren

Type Plaat