Kenteken check G-969-DN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 220.231 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-976095
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-969-DN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 xDrive48i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-969-DN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW X5 xDrive48i 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken G-969-DN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken G-969-DN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken G-969-DN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken G-969-DN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken G-969-DN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 70.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
225 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N62B48B
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
905 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive48i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2253 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer krachtige en soepele V8-motor met uitstekende prestaties (0-100 km/u in 6,5 sec)[1][4]
  • Hoogwaardig interieur met veel luxe en comfort (o.a. leer, hout, dual zone klimaat)[2]
  • Uitstekende wegligging en rijdynamiek voor een SUV van dit formaat[4]
  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke automaat met handgeschakelde modus voor sportief rijden[1][2]
  • Goede soundinstallatie en veel standaard uitrusting[2]

Aandachtspunten

  • Zeer hoge wegenbelasting door het motorvermogen (261 pk)
  • Hoog brandstofverbruik, ook in de praktijk
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een dealer
  • Bekende motorproblemen (olieverbruik, timing chain, injectoren)
  • Snel waarde verliezend model door hoge vaste lasten
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-969-DN is een zwarte BMW X5 uit 2008 met een 4799cc V8-motor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd in 2007 nieuw aangeboden voor €95.155 en behoort tot de top van het gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze krachtige X5-variant.

De BMW X5 xDrive48i Executive (2008) is uitgerust met de N62B48-motor: een 4,8-liter V8 met 261 kW (355 pk) en 475 Nm koppel[1]. Deze motor is voorzien van Valvetronic en indirecte benzine-inspuiting, voldoet aan Euro 4 en heeft een reputatie voor krachtige prestaties: 0-100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid van 235 km/u (begrensd)[1][4]. De motorcode N62B48 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms tot 1 liter per 1.000 km), slijtage aan de timing chain (vooral bij onregelmatig onderhoud, ernst: orange), en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: yellow). Turbo’s komen bij deze motor niet voor; deze is atmosferisch[1]. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure schade te voorkomen.

De X5 4.8i heeft een 6-traps automaat met Steptronic, geschakeld via een schakelpook of paddles achter het stuur[1][2]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als de olie niet tijdig is ververst (ernst: orange). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de 4.8i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) claimt[1][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 261 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen oplopen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen €500 en €1.000 bij een onafhankelijke garage. Bij een BMW-dealer is dit aanzienlijk hoger.

De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X5 xDrive48i Executive (2008) met kenteken G-969-DN schommelt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door hoge gebruikskosten en verouderde techniek. Desondanks biedt de X5 4.8i een unieke combinatie van rijplezier, luxe en ruimte in zijn segment.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken G-969-DN uit 2008 is een krachtige, luxe SUV met een karakteristieke V8-motor en een hoog comfortniveau. De aanschafprijs is laag, maar de vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van rijplezier en ruimte is de X5 4.8i nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk

5 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 1
BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 2
BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 3
BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 4
BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N62B48B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4799 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 355 pk (261 kW)
Draaimoment 475 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 12,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 286 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 xDrive48i (G-969-DN)

Wat is de APK status van G-969-DN?

De APK van G-969-DN is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-969-DN een import auto?

Ja, G-969-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-969-DN gehad?

G-969-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW X5 4.8i uit 2007?

Deze X5 heeft 261 kW, dat is 355 pk (DIN) of 350 pk (SAE)[1][4][5].

Wat is het praktijkverbruik van de X5 4.8i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) is[1][5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 261 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 261 pk circa €3.600 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze X5?

Olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en problemen met brandstofinjectoren komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen geven. Revisie is kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een X5 4.8i Executive?

Tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Het N62B48-blok staat bekend om (te) hoog olieverbruik, soms tot 1 liter per 1.000 km.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hogere leeftijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren komt voor, leidt tot onregelmatig stationair lopen.

Kenmerken:

Motor loopt ongelijk, storingslampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Transmissie kan schokken of haperen, vooral als olie niet tijdig is ververst.

Kenmerken:

Haperen bij schakelen, foutcodes in diagnose.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Verouderde elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingen geven.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2253 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 xDrive48i exemplaren

Voertuig Registratie