Kenteken check G-978-DX
APK verlopen - 1+ eigenaars - 158.061 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor G978DX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S5 Coupé (2012) – Kenteken G-978-DX
Waardebehoud Audi S5 Coupé (2012) – Kenteken G-978-DX
Onderhoud Audi S5 Coupé (2012) – Kenteken G-978-DX
Veiligheid Audi S5 Coupé (2012) – Kenteken G-978-DX
Prestaties Audi S5 Coupé (2012) – Kenteken G-978-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S5 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1750 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TFSI motor met 245 kW (333 pk)
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Snelle en sportieve 7-traps S tronic automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief goed waardebehoud voor een sportieve coupé
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar (orange)
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe en techniek
- Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven (yellow)
- Transmissie mechatronica kan bij hoge km storingen vertonen (orange)
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-978-DX is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2012 met een krachtige 2995cc V6 6-cilinder motor, 245 pk, en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé met quattro vierwielaandrijving combineert luxe met dynamische prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €77.500.
De motor in deze Audi A5 Coupé 3.0 TFSI S5 quattro uit 2011 is een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met motorcode CAKA of CCBA, die 245 kW (333 pk) levert bij 5500-7000 tpm en 440 Nm koppel bij 2900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie met turboondersteuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange), en incidentele problemen met injectoren en olieverbruik (yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De Audi A5 S5 uit 2011 is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbele koppeling). Deze automaat staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.0 TFSI S5 quattro uit 2011 met kenteken G-978-DX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op kettingspanning, olieverbruik en eventuele foutcodes. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken G-978-DX uit 2012 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een betrouwbare 3.0 TFSI V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 12
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S5 Coupé (G-978-DX)
Wat is de APK status van G-978-DX?
De APK van G-978-DX is verlopen op 28-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-978-DX een import auto?
Ja, G-978-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-978-DX gehad?
G-978-DX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is meestal CAKA of CCBA, een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met 245 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 S5?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5 l/100 km.
Welke automaat zit er in deze Audi A5 Coupé?
Een 7-traps S tronic automatische transmissie met dubbele koppeling, bekend om snelle schakeltijden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto?
Ongeveer €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutcodes, soms in noodloop.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
