Kenteken check GB-039-B

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 151.009 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-102919
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GB-039-B
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-039-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken GB-039-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken GB-039-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken GB-039-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken GB-039-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken GB-039-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 17.970
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
1908 voertuigen
Aantal keren bekeken
665 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.2 PureTech motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 20)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzine
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele rijervaring met zachte vering
  • Ruime bagageruimte voor segment (285 liter)

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Relatief eenvoudige uitrusting in Blue Lease uitvoering
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met concurrenten
  • Mogelijk hogere slijtage aan koppeling bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GB-039-B is een rode Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lease benzinemotor. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.770. De auto staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat voor stads- en buitengebruik.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode EB2FA (natuurlijk aspiratie) of EB2DT (turbo), afhankelijk van uitvoering. Voor de Blue Lease variant is meestal de atmosferische EB2FA motor van 60 pk van toepassing. Deze motor levert 60 pk en 110 Nm koppel, wat voldoende is voor stadsritten en lichte snelweggebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanning en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische variant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelmomenten stroef kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij oudere exemplaren kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 23,3 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van kenteken GB-039-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. Deze Peugeot 208 is ideaal voor wie zoekt naar een compacte, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud aan koppeling en remmen nodig hebben.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken GB-039-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een compacte 1199cc PureTech motor. Met een handgeschakelde transmissie en praktische afmetingen is het een goede keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
7 oktober 2020
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
7 augustus 2019
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (GB-039-B)

Wat is de APK status van GB-039-B?

De APK van GB-039-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-039-B een import auto?

Nee, GB-039-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-039-B gehad?

GB-039-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is meestal EB2FA voor de atmosferische 1.2-liter driecilinder benzinemotor met 60 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 21, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmomenten stroef maakt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Schakelen gaat moeilijk, schakelvinger blijft hangen, geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij oudere exemplaren kan de koppeling versleten zijn, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage motor

Soms lekkage bij kleppendekselpakking of oliekeerringen, wat olieverlies en vervuiling kan veroorzaken.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische functies, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 82 kentekens

Voertuig Registratie