Kenteken check GB-147-D

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 211.869 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-133611
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GB-147-D
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-147-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi Q3 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TDI (2015) – Kenteken GB-147-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TDI (2015) – Kenteken GB-147-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TDI (2015) – Kenteken GB-147-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi Q3 2.0 TDI (2015) – Kenteken GB-147-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 2.0 TDI (2015) – Kenteken GB-147-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 59.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
397 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUW
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1700 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 135 pk en 380 Nm koppel
  • 7-traps S-Tronic automaat met snelle en soepele schakelingen
  • Luxe Sport Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardevast door Audi-merk en quattro aandrijving

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar repareren zijn
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge km-standen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een diesel SUV
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken GB-147-D is een grijze Audi Q3 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 7-traps S-Tronic transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.253.

De motorcode voor de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi Q3 is doorgaans de 'CFFB' of 'CGLC', beide 2.0 TDI CRDi motoren met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 380 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of vastlopen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De Audi Q3 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S is uitgerust met een 7-traps S-Tronic automatische transmissie. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S met kenteken GB-147-D uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat uitlezen op foutcodes. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door quattro aandrijving en luxe uitvoering.

Deze grijze Audi Q3 met kenteken GB-147-D uit 2015 is een sportieve en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI quattro motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort, prestaties en vierwielaandrijving zoekt. Goed onderhoud is essentieel voor duurzaam rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,657 km geregistreerd

XXX,657 km
INFO
18 mei 2019
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Audi Q3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi Q3 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CUW
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 2.0 TDI (GB-147-D)

Wat is de APK status van GB-147-D?

De APK van GB-147-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-147-D een import auto?

Nee, GB-147-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-147-D gehad?

GB-147-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal CFFB of CGLC, beide 2.0 TDI common rail dieselmotoren met ongeveer 135 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 2.0 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De S-Tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica module, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie