Kenteken check GB-159-P

APK verlopen - 8 eigenaars - 277.383 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-134646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-159-P
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 1.6 TDI
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-159-P: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 1.6 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2015) – Kenteken GB-159-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2015) – Kenteken GB-159-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2015) – Kenteken GB-159-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2015) – Kenteken GB-159-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2015) – Kenteken GB-159-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.249
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DBK
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Keren opgezocht
548 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische S tronic transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Compacte sedan met praktische kofferbak
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar repareren zijn
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Mogelijke turbo en injector problemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium merk
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-159-P is een grijze Audi A3 Limousine uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2013 valt in het segment klein midden en heeft een nieuwprijs van circa €39.460.

De motor van deze Audi A3 Limousine is een 1.6 TDI met een cilinderinhoud van 1598 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 81 pk (105 pk volgens sommige specificaties). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDI voorkomt is de CAYB of CAYC, beide 1.6-liter common rail dieselmotoren met turbo en DOHC. Deze motor levert een koppel van circa 250 Nm bij 1500-2750 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een kettingrasselen of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ambition Pro Line S uit 2013 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. De betrouwbaarheid is redelijk, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ambition Pro Line S met kenteken GB-159-P uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken GB-159-P uit 2015 is een degelijke compacte diesel sedan met een zuinige 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2022

Kilometerstand

XXX,795 km geregistreerd

XXX,795 km
INFO
24 juni 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
21 april 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 juli 2018
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Audi A3 1.6 TDI 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A3 1.6 TDI 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A3 1.6 TDI 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A3 1.6 TDI 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A3 1.6 TDI 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DBK
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 1.6 TDI (GB-159-P)

Wat is de APK status van GB-159-P?

De APK van GB-159-P is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-159-P een import auto?

Nee, GB-159-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-159-P gehad?

GB-159-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6-liter common rail dieselmotoren met turbo en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of defect raken bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De S tronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 1.6 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat