Kenteken check GB-245-X
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 170.559 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GB245X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2011) – Kenteken GB-245-X
Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2011) – Kenteken GB-245-X
Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2011) – Kenteken GB-245-X
Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2011) – Kenteken GB-245-X
Prestaties Renault Clio TCe 100 (2011) – Kenteken GB-245-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 76 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een kleine hatchback
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2009 bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en vol beladen rijden
Volledige analyse
Kenteken GB-245-X is een witte Renault Clio 1.2 TCe S uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €16.990 en is populair vanwege zijn zuinige benzinemotor en praktische formaat.
De motorcode van de 1149cc 1.2 TCe turbomotor in deze Renault Clio is D4F-786. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen, die 76 pk levert (officieel 99 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motor is voorzien van een turbo en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe S uit 2009 met kenteken GB-245-X is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting al gecontroleerd of vervangen is. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Renault Clio met kenteken GB-245-X uit 2011 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 11
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio TCe 100 (GB-245-X)
Wat is de APK status van GB-245-X?
De APK van GB-245-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GB-245-X een import auto?
Ja, GB-245-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GB-245-X gehad?
GB-245-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio?
De motorcode is D4F-786 voor de 1149cc 1.2 TCe turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Hoewel zeldzaam, kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
