Kenteken check GB-276-G

7 eigenaars - 279.194 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-166257
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GB-276-G
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
S 500 PLUG-IN HYBRID
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-276-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken GB-276-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken GB-276-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken GB-276-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken GB-276-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken GB-276-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Oorspronkelijke prijs
€ 136.699
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
276824
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
337 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo motor gecombineerd met elektrische motor voor 436 pk totaalvermogen.
  • Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius tot circa 30 km, wat brandstofbesparing oplevert.
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën en rijhulpsystemen.
  • 7G-Tronic Plus automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Relatief lage zakelijke bijtelling (14%) in Nederland door hybride aandrijving.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen, typisch voor de S-klasse.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden van de M276 motor.
  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Transmissie kan bij intensief gebruik problemen geven, zoals schokkerig schakelen.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexe techniek.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met moderne plug-in hybrides.
  • Achteruitgang van bagageruimte door plaatsing van de batterij.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GB-276-G is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 500 Plug-In Hybrid uit 2015 met een 2996cc V6 bi-turbo motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en heeft een nieuwprijs van circa €137.931.

De motor in deze S-klasse 500 Plug-In Hybrid is een 3.0-liter (2996cc) V6 bi-turbo, motorcode M276 DE 30 LA, die ongeveer 329 pk levert. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor van circa 114 pk, samen goed voor een systeemvermogen van ongeveer 436 pk. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies voor een auto van deze klasse. De hybride aandrijving maakt elektrisch rijden tot 30 km mogelijk, wat het brandstofverbruik aanzienlijk kan verlagen in de praktijk. De motor is ontwikkeld met geavanceerde technologieën, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic Plus automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, wat onderhoud en soms revisie kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote sedan.

De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,8 tot 3,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit van de auto, met jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €2.000. Grote reparaties, zoals aan de motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 Plug-In Hybrid uit 2013 met kenteken GB-276-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische systemen. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie luxe, prestaties en hybride technologie wil combineren, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken GB-276-G uit 2015 is een krachtige en luxe plug-in hybride sedan met een geavanceerde 2996cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle investering.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1202
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2428
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Runflat €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
23 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
8 april 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

XXX,290 km
INFO
28 maart 2021
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 5
april 2023
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 6
februari 2024
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 7
februari 2024
Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID  2015 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 276824
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 650 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,29 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 3,17 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,2 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 2,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 65 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (GB-276-G)

Is GB-276-G een import auto?

Nee, GB-276-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-276-G gehad?

GB-276-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de S-klasse 500 Plug-In Hybrid?

De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 bi-turbo motor.

Hoeveel pk levert de benzinemotor en de elektrische motor samen?

De benzinemotor levert circa 329 pk, de elektrische motor circa 114 pk, samen ongeveer 436 pk systeemvermogen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van vloeistof.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor M276

De 3.0-liter V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig of vertraagd schakelen vertonen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Laag
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van functies, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID exemplaren

Model Kenteken