Kenteken check GB-355-P

APK verlopen - 11+ eigenaars - 369.253 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194104
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GB-355-P
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.7 TDI
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-355-P: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2010) – Kenteken GB-355-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2010) – Kenteken GB-355-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2010) – Kenteken GB-355-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2010) – Kenteken GB-355-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2010) – Kenteken GB-355-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 84.782
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
104 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAN
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
350 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1905 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Sterke en soepele 2.7 TDI 6-cilinder dieselmotor met 140 pk.
  • Comfortabele automatische Multitronic transmissie voor ontspannen rijden.
  • Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging, typisch Audi.
  • Relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Multitronic CVT transmissie kan kwetsbaar zijn en hoge onderhoudskosten geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel zijn relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken GB-355-P is een grijze Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line S uit 2010 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige dieselmotor die 140 pk levert.

De 2.7 TDI motor met 2698cc is een zescilinder dieselmotor, bekend onder motorcode 'BPP' of 'ASB' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit die tijd. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn bekende problemen met de kettingspanner en kettinggeleiders die kunnen leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line S uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal de Multitronic CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie biedt soepele overgangen en een comfortabele rijervaring. Echter, de Multitronic staat bekend om enkele kwetsbaarheden, zoals slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken, slippen of storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.7 TDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 140 pk in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen. De nieuwprijs van €61.270 reflecteert de luxe en uitrusting van deze Pro Line S uitvoering.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line S uit 2008 met kenteken GB-355-P is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan deze onderdelen. Controleer ook het olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorschade uit te sluiten. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en luxe, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken GB-355-P uit 2010 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2698cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende problemen met de distributieketting, turbo en Multitronic transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor wie een ruime en luxe dieselcombi zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
7 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
9 december 2023
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
12 november 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
18 februari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

189,901 km INFO
4 januari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

188,565 km INFO
18 november 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

185,147 km INFO
4 mei 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,321 km geregistreerd

184,321 km INFO
14 september 2016
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

177,465 km INFO
25 augustus 2015
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010 – Afbeelding 1
december 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010 – Afbeelding 2
december 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010 – Afbeelding 3
december 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010 – Afbeelding 4
december 2023
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2010 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAN
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2698 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 214 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (GB-355-P)

Wat is de APK status van GB-355-P?

De APK van GB-355-P is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-355-P een import auto?

Ja, GB-355-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GB-355-P gehad?

GB-355-P heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal 'BPP' of 'ASB', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic is comfortabel maar kan kwetsbaar zijn; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.7 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoud en eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI uit 2008?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic transmissie defecten

Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronische besturing kan schokken en slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, storing transmissielampje, onregelmatig rijgedrag.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.7 TDI modellen

Type Plaat