Kenteken check GB-394-R

APK verlopen - 6+ eigenaars - 283.585 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-197919
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GB-394-R
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-394-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken GB-394-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken GB-394-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken GB-394-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken GB-394-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken GB-394-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 54.266
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
367 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelervaring bij goed onderhoud
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van Mercedes-Benz
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment

Aandachtspunten

  • Bekende timingkettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Automaat kan haperen bij verouderde transmissievloeistof
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor diesel in Nederland blijft fors

Gedetailleerde analyse

Kenteken GB-394-R is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Prestige uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.081 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en zuinigheid.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Echter, de OM651 motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de timingketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade. Daarnaast kunnen turboproblemen en defecte brandstofinjectoren voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms vertraagde of haperende schakelmomenten. Dit kan veroorzaakt worden door verouderde transmissievloeistof of problemen met het transmissieregelapparaat. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Prestige uit 2014 met kenteken GB-394-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo al zijn nagekeken of vervangen. Let op onregelmatigheden in het schakelen en luister naar motor- of kettinggeluiden. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GB-394-R uit 2015 is een stijlvolle en zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
21 februari 2017
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (GB-394-R)

Wat is de APK status van GB-394-R?

De APK van GB-394-R is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GB-394-R een import auto?

Nee, GB-394-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-394-R gehad?

GB-394-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Let op een rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde motorprestaties. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Soms treden vertraagde of haperende schakelmomenten op, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en vervanging van transmissievloeistof.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en spanning

De timingketting kan voortijdig slijten door falende kettingspanners en versleten geleiders, wat leidt tot rammelende geluiden en risico op motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Vertraagde of haperende schakelmomenten door verouderde transmissievloeistof of defecte transmissieregelmodule.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 d modellen

Voertuig Registratie