Kenteken check GB-466-T

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 59.900 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-224891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GB-466-T
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo ENERGY TCe 115
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-466-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken GB-466-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken GB-466-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken GB-466-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken GB-466-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken GB-466-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 25.225
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F A4
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk.
  • Start&Stop-technologie voor brandstofbesparing in stadsverkeer.
  • Ruim interieur en praktische MPV-vorm geschikt voor gezin en werk.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een benzinemotor van deze grootte.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud vereist.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
  • Start&Stop-systeem kan storingen geven bij veroudering.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Expression-uitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GB-466-T is een grijze Renault Kangoo Family uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TCe Expression Start&Stop. Deze MPV met handgeschakelde transmissie levert 85 pk en is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers. De nieuwprijs lag rond €23.490.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Kangoo Family is een turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1198 cc. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 TCe is de motorcode vaak H5F. Deze motor levert 85 pk en is voorzien van Start&Stop-technologie voor zuiniger brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing van het brandstofsysteem.

De handgeschakelde transmissie van deze Kangoo is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TCe motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe Expression Start&Stop uit 2013 met kenteken GB-466-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en controleer de werking van de Start&Stop-functie.

Deze grijze Renault Kangoo Family met kenteken GB-466-T uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning Pakket
Radio €250
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,464 km geregistreerd

XXX,464 km
INFO
4 april 2024
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 5
mei 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 6
september 2025
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 7
september 2025
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5F A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (GB-466-T)

Wat is de APK status van GB-466-T?

De APK van GB-466-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-466-T een import auto?

Ja, GB-466-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GB-466-T gehad?

GB-466-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kangoo Family 2013?

De motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Kangoo Family uit 2013 is meestal H5F.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden Renault Kangoo Family 1.2 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Start&Stop systeem storingen

Het Start&Stop-systeem kan storingen vertonen door sensorproblemen of accu-onderhoud.

Herkenningspunten:

Start&Stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 in Nederland

Voertuig Registratie