Kenteken check GB-784-V

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 76.984 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-316126
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GB-784-V
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-784-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 2014

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken GB-784-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken GB-784-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken GB-784-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken GB-784-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken GB-784-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 11.980
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
283 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
94 voertuigen
Bekeken
848 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor zonder turbo
  • Automatische transmissie biedt rijcomfort in stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Automatische ASG-transmissie kan schokkerig schakelen en is gevoelig voor slijtage
  • Beperkte motorvermogen (44 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine brandstoftank (rond 35 liter) beperkt actieradius
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn

Volledige analyse

Kenteken GB-784-V is een grijze Skoda Citigo 1.0 Ambition uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €10.910, is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 Ambition is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk). De motorcode die vaak voorkomt voor deze motor is de 'CHYA' of 'CHYB', afgeleid van de Volkswagen Groep motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij de Citigo 1.0 Ambition uit 2012.

De automaat in deze Skoda Citigo is een Automated Manual Gearbox (ASG), een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie kan soms haperingen vertonen, vooral bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de ASG kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De automaat is minder soepel dan een conventionele automatische transmissie, wat voor sommige bestuurders als nadeel wordt ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Ambition automaat uit 2012 met kenteken GB-784-V is het belangrijk om te letten op de staat van de ASG-transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en of er geen schokkerig schakelen optreedt. De motor is betrouwbaar, maar let op slijtage aan injectoren bij hoge kilometerstanden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Skoda Citigo met kenteken GB-784-V uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en een automatische ASG-transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden. Kleine aandachtspunten zijn de transmissie en injectoren, maar over het algemeen is het een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Skoda Citigo 1.0 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 458 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Citigo 1.0 (GB-784-V)

Wat is de APK status van GB-784-V?

De APK van GB-784-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-784-V een import auto?

Ja, GB-784-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GB-784-V gehad?

GB-784-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 Ambition?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, onderdeel van de Volkswagen Groep 1.0 MPI motorfamilie.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 999cc 1.0 Ambition motor is een atmosferische MPI-motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (ASG)?

De ASG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en heeft soms onderhoud nodig aan de koppeling en elektronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Citigo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) ligt de wegenbelasting in Nederland in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat (ASG)

De Automated Manual Gearbox kan haperingen vertonen bij lage snelheden en in stop-and-go verkeer.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms stotteren bij optrekken.

Gering risico
Motor

Slijtage injectoren

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnelde slijtage koppelingsonderdelen automaat

De koppeling in de ASG kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, verminderde trekkracht, vreemde geluiden bij schakelen.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in transmissiebediening

Softwareproblemen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig schakelen.

Signalen:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 modellen

Type Plaat