Kenteken check GB-836-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 149.583 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GB836D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken GB-836-D
Waardebehoud VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken GB-836-D
Onderhoud VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken GB-836-D
Veiligheid VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken GB-836-D
Prestaties VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2015) – Kenteken GB-836-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.4 TGI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1710 kg en aardgas.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig aardgasverbruik met lage brandstofkosten
- Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV-configuratie
- Automatische 7-traps DSG voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Comfortline-uitvoering met extra opties
- Relatief lage wegenbelasting door 110 pk motor
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar in onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- DSG-automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Hogere onderhoudskosten door aardgasinstallatie
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige benzinevarianten
Volledige analyse
Kenteken GB-836-D is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline EcoFuel uit 2015, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €37.550.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor is CTHC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10.1:1. Deze motor levert ongeveer 110 pk op aardgas (LPG/CNG variant) en 150 pk op benzine. De motor is bekend om zijn relatief zuinige verbranding en goede prestaties voor een MPV. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle blijft belangrijk.
De Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel uit 2010 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze automaat staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; periodiek olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij DSG-falen, met prijzen tussen €1500 en €3000 voor revisie of vervanging.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond 4,6-5,2 l/100 km benzine-equivalent, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij stadsgebruik en afhankelijk van aardgasbeschikbaarheid. Wegenbelasting voor 110 pk (ongeveer 81 kW) in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Aardgasinstallaties vragen soms extra onderhoud, maar besparen brandstofkosten aanzienlijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline EcoFuel uit 2010 met kenteken GB-836-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorproblemen en laat een proefrit maken om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die zuinig willen rijden met aardgas, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken GB-836-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TSI EcoFuel motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofbesparing.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: 26
APK keuring details: 49
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (GB-836-D)
Wat is de APK status van GB-836-D?
De APK van GB-836-D is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GB-836-D een import auto?
Nee, GB-836-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GB-836-D gehad?
GB-836-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?
De motorcode is CTHC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten van de DSG-automaat?
Periodiek onderhoud kost enkele honderden euro's per beurt; reparaties bij falen kunnen tussen €1500 en €3000 kosten.
Wat is het praktijkverbruik van de Touran 1.4 TSI EcoFuel?
Het praktijkverbruik ligt rond 5-6 l/100 km benzine-equivalent, afhankelijk van rijstijl en aardgasbeschikbaarheid.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 110 pk motoren ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte injectoren door aardgas
Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
DSG-automaat schakelproblemen
DSG-transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van koppelingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, trage respons, storing in transmissie.
Olielekkage bij motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komen voor.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
