Kenteken check GBG-43-Z
APK geldig tot jun 2028 - 6 eigenaars - 10.320 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken GBG43Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Proace Electric 50 kWh (2024) – Kenteken GBG-43-Z
Waardebehoud Toyota Proace Electric 50 kWh (2024) – Kenteken GBG-43-Z
Onderhoud Toyota Proace Electric 50 kWh (2024) – Kenteken GBG-43-Z
Veiligheid Toyota Proace Electric 50 kWh (2024) – Kenteken GBG-43-Z
Prestaties Toyota Proace Electric 50 kWh (2024) – Kenteken GBG-43-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Proace Electric 50 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2161 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime actieradius van circa 330 km (WLTP) met 75 kWh batterij
- Sterke 100 kW (136 pk) elektromotor met 260 Nm koppel
- Snelladen via CHAdeMO tot 80% in ongeveer 32 minuten
- Regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabel rijgedrag met automatische transmissie en voorwielaandrijving
- Ruime zitplaatsen tot 9 personen met praktische Smart Cargo opties
Aandachtspunten
- Beperkte topsnelheid van 130 km/u (elektronisch begrensd)
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (7,5 uur)
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren intensief gebruik
- 12V accu kan aandacht vereisen bij oudere exemplaren
- Software-updates kunnen soms nodig zijn voor optimale werking
- Hoger gewicht door grote batterij beïnvloedt verbruik en handling
Gedetailleerde analyse
Kenteken GBG-43-Z is een witte elektrische Toyota PROACE Electric Shuttle Medium Extra Range uit 2024 met 100 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een batterijcapaciteit van 75 kWh en biedt een ruime actieradius, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.
De Toyota PROACE Electric Shuttle Medium Extra Range is uitgerust met een permanente magneet synchroonmotor die 100 kW (136 pk) levert en een koppel van 260 Nm. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van 130 km/u (elektronisch begrensd). De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 13,1 seconden, wat voor een personenbus van deze omvang acceptabel is.
De automatische transmissie in combinatie met voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij bij te laden tijdens het afremmen, wat het energieverbruik optimaliseert. De besturing is licht en wendbaar, passend bij het formaat van de bus.
De 75 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 330 km (205 mijl). De energieconsumptie ligt rond de 24,4 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets hoger kunnen liggen afhankelijk van rijstijl en belading. De laadtijd aan een 11 kW AC-lader bedraagt ongeveer 7,5 uur, terwijl snelladen via CHAdeMO in circa 32 minuten van 0 naar 80% kan. De nieuwprijs lag rond €67.655, met standaard fabrieksgarantie op batterij en voertuig. Waardebehoud is redelijk goed gezien de elektrische aandrijving en Toyota's reputatie.
Voor kopers die een ruime, elektrische personenbus zoeken met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Toyota PROACE Electric Shuttle Medium Extra Range 75 kWh een solide keuze. Let op onderhoud van de 12V accu en software-updates. Controleer altijd de staat van de batterij en vraag naar garantievoorwaarden. Door het lage energieverbruik en praktische laadmogelijkheden is deze bus geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze witte Toyota PROACE Electric Shuttle met kenteken GBG-43-Z uit 2024 is een betrouwbare en ruime elektrische personenbus met een sterke 75 kWh batterij en een actieradius tot 330 km. Met zijn comfortabele rijgedrag, goede laadsnelheden en praktische functies is het een uitstekende keuze voor wie elektrisch en ruim wil rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Proace Electric 50 kWh (GBG-43-Z)
Wat is de APK status van GBG-43-Z?
De APK van GBG-43-Z is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBG-43-Z een import auto?
Nee, GBG-43-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GBG-43-Z gehad?
GBG-43-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Toyota PROACE Electric Shuttle Medium Extra Range 75 kWh?
De batterijcapaciteit is 75 kWh lithium-ion, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 330 km.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden aan een AC-lader?
Met een 11 kW AC-lader duurt het ongeveer 7,5 uur om de batterij volledig op te laden.
Welke laadsnelheid heeft de snellader?
De bus ondersteunt snelladen via CHAdeMO met een maximale snelheid waarmee 0-80% laden in circa 32 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond de 24,4 kWh per 100 km volgens WLTP.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie en 12V accu problemen komen voor, evenals incidentele software bugs die met updates verholpen kunnen worden.
Wat is het laadvermogen en de topsnelheid van deze bus?
De elektromotor levert 100 kW (136 pk) met een topsnelheid van 130 km/u, elektronisch begrensd.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Elektronica werkt niet goed, startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in het infotainmentsysteem of energiemanagement.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onjuiste actieradiusweergave, laadproblemen.
Elektronische storingen
Sensoren of elektronische componenten kunnen defect raken, wat invloed heeft op rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2161 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Proace Electric 50 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
