Kenteken check GBZ-32-K
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 44.253 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GBZ32K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GBZ-32-K
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GBZ-32-K
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GBZ-32-K
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GBZ-32-K
Prestaties VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GBZ-32-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1454 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Comfortabele Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne infotainmentopties
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV
Nadelen
- Timing ketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud en controle
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-MPV
Diepgaande beoordeling
Kenteken GBZ-32-K is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline Edition R uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €39.085 en is populair onder gezinnen die een praktische en zuinige auto zoeken.
De 1395cc motor in deze Touran is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne turbocharged viercilinder die ongeveer 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1 op 18. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline Edition R uit 2015 met kenteken GBZ-32-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken GBZ-32-K uit 2018 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI BMT (GBZ-32-K)
Wat is de APK status van GBZ-32-K?
De APK van GBZ-32-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GBZ-32-K een import auto?
Ja, GBZ-32-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GBZ-32-K gehad?
GBZ-32-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de 2015 Touran is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing ketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage timing ketting
De timing ketting kan bij sommige 1.4 TSI motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of vermogensverlies
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touran 1.4 TSI BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
