Kenteken check GD-005-R
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 245.144 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GD005R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken GD-005-R
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken GD-005-R
Onderhoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken GD-005-R
Veiligheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken GD-005-R
Prestaties Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken GD-005-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1775 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met directe injectie.
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-bak.
- Hoogwaardig interieur en goede afwerking (Pro Line uitvoering).
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen comfort en dynamiek.
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door luxe onderdelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken GD-005-R is een grijze Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line uit 2005 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve prestaties en praktische ruimte.
De 3.2 FSI motor met 3123cc is een V6 benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode voor deze 3.2-liter V6 in de Audi A6 C6 (2005) is doorgaans 'BKH' of 'BWS', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 188 pk (138 kW) en 320 Nm koppel. De FSI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook komt verhoogd olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze 3.2 FSI geleverd wordt, staat bekend als robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de koppeling kan kostbaar zijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi A6 Avant 3.2 FSI uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line met kenteken GD-005-R is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingspanningcontrole. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de handgeschakelde transmissie op soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de distributieketting en eventuele kettingrammels. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. Controleer ook de remmen, ophanging en elektronica. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken GD-005-R uit 2005 is een ruime, comfortabele en sportieve combi met een krachtige 3.2 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en degelijke prestaties, maar let op bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden zoals de timing chain en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
APK keuring details: 05
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 3.2 FSI (GD-005-R)
Wat is de APK status van GD-005-R?
De APK van GD-005-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-005-R een import auto?
Ja, GD-005-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-005-R gehad?
GD-005-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal 'BKH' of 'BWS', beide 3.2-liter V6 FSI motoren uit de C6 generatie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en rammelen, wat tijdige controle en onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 188 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injector vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.
Elektronische storingen MMI
Het MMI-infotainmentsysteem kan storingen vertonen of vastlopen.
Signalen:
Niet reagerend scherm, uitval van navigatie of audiofuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
