Kenteken check GD-135-F
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 121.233 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD135F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GD-135-F
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GD-135-F
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GD-135-F
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GD-135-F
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GD-135-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1367 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Voldoende prestaties voor dagelijks gebruik
- Goede brandstofefficiëntie
- Eenvoudige en robuuste constructie
Minpunten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Gevoel van budgetconstructie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Volledige analyse
Kenteken GD-135-F is een witte Dacia Duster uit 2015 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 TCe 4x2 Lauréate. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €19.690 gehad.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Lauréate uit 2014 is uitgerust met een 1199cc viercilinder turbomotor, die 92 kW (125 pk) levert. De motorcode is H5Ft. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet vaak wordt gemeld.
De handmatige transmissie van de Dacia Duster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 is volgens de fabrikant ongeveer 6.3 l/100km in de praktijk, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Lauréate biedt veel waarde voor zijn prijs, met een ruime interieur en voldoende kracht voor dagelijks gebruik. Echter, de auto voelt soms wat budgetgericht aan en heeft beperkte veiligheidsvoorzieningen.
Deze witte Dacia Duster met kenteken GD-135-F uit 2015 is een praktische keuze voor wie een betaalbare SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 33
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (GD-135-F)
Wat is de APK status van GD-135-F?
De APK van GD-135-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-135-F een import auto?
Nee, GD-135-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-135-F gehad?
GD-135-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Dacia Duster 1.2 TCe?
De top snelheid is ongeveer 177 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is gemiddeld rond de €200 per jaar voor benzine.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.3 l/100km in de praktijk.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Duster 1.2 TCe uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Dacia Duster?
De Dacia Duster is uitgerust met Electronic Stability Control (ESC) en Emergency Brake Assist (EBA).
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo
Turbocharger falen
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
