Kenteken check GD-239-T
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 119.860 km (peildatum jun 2025)
Let op: 18 bevindingen voor GD239T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 90 (2014) – Kenteken GD-239-T
Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 90 (2014) – Kenteken GD-239-T
Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 90 (2014) – Kenteken GD-239-T
Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 90 (2014) – Kenteken GD-239-T
Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 90 (2014) – Kenteken GD-239-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en moderne 898cc turbo driecilinder motor met Start&Stop.
- Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit voor het segment.
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg rijden.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-239-T is een grijze Renault Clio Estate 0.9 TCe Authentique uit 2014 met een compacte maar krachtige 898cc 3-cilinder benzinemotor. Deze handgeschakelde combi biedt een praktische en zuinige rijervaring, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare kleine stationwagen.
De 898cc motor in deze Renault Clio Estate is een turbocharged driecilinder, bekend onder de motorcode Energy TCe 90. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 135 Nm koppel, met een laagtoerige turbo die al vanaf 1650 tpm veel koppel levert. Dit zorgt voor een levendige rijervaring vergelijkbaar met een 1.4-liter atmosferische motor, maar met een lager verbruik. De motor is voorzien van een Start&Stop-systeem voor extra zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor Renaults kleine modellen uit deze periode. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit maakt de Clio Estate 0.9 TCe een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Authentique uit 2013 met kenteken GD-239-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken GD-239-T uit 2014 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een moderne 898cc turbo driecilinder motor. Met een handgeschakelde transmissie en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor dagelijks gebruik in Nederland. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke olieverbruikproblemen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 90 (GD-239-T)
Wat is de APK status van GD-239-T?
De APK van GD-239-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-239-T een import auto?
Ja, GD-239-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-239-T gehad?
GD-239-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?
De motorcode is Energy TCe 90, een 898cc driecilinder turbo met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo storingen
Zeldzame gevallen van turbo defect door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Sporadische problemen met brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour TCe 90 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
