Kenteken check GD-321-N
APK verlopen - 5+ eigenaars - 122.713 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GD321N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken GD-321-N
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken GD-321-N
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken GD-321-N
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken GD-321-N
Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken GD-321-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies.
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 225 pk en 400 Nm koppel.
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde technologieën.
- Betrouwbare 7-traps 7G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen in Prestige uitvoering.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een auto van dit vermogen in Nederland.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Aanschafprijs en onderhoudskosten zijn relatief hoog.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-321-N is een bruine Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Lang Prestige uit 2014, modeljaar 2013, uitgerust met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze luxe sedan met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €113.654 en combineert krachtige prestaties met hybride technologie voor een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze S-klasse is de M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 225 pk (245 kW) en 400 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motorcode M276 is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's worden in deze hybride variant niet toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen minder relevant zijn. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie is robuust en biedt soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 6,1-6,5 L/100 km (38-46 mpg). Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Lang Prestige met kenteken GD-321-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor kettingaandrijving, olieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hybride systeem kan de auto zuiniger zijn dan conventionele S-klasse modellen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard benzineversies.
Deze bruine Mercedes-Benz S-klasse met kenteken GD-321-N uit 2014 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride sedan met een betrouwbare 3.5L V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingaandrijving en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en technologie voor de liefhebber van een grote luxe sedan.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (GD-321-N)
Wat is de APK status van GD-321-N?
De APK van GD-321-N is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-321-N een import auto?
Ja, GD-321-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-321-N gehad?
GD-321-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de S-klasse 400 HYBRID?
De motorcode is M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride S-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1-6,5 L/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verslijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 225 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingslampje.
Transmissie mechatronica defect
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 400 HYBRID modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
